北京
撰文/董辰
理想汽车1128亿元的现金储备为其在AI与纯电领域的持续发力提供了充足底气，而即将推出的理想i8有望进一步巩固其市场地位。
2025年3月14日，理想汽车发布2024年第四季度及全年财报，凭借强劲的交付量增长和卓越的经营效率，公司实现营收与利润双丰收。
2024年第四季度营收达443亿元人民币，同比增长创历史新高；全年总营收1445亿元，同比增长16.6%，连续两年突破千亿大关，成为中国唯一实现这一成就的新势力车企。与此同时，公司全年交付量突破50万辆，稳坐20万元以上中国品牌汽车销量冠军宝座。
销量方面，2024年理想汽车全年交付量达500,508辆，同比增长显著，其中第四季度交付158,696辆，创下单季历史新高。热销车型理想L6在20-30万元价格区间表现尤为抢眼，第四季度月销量稳定在2万辆以上，成为年轻家庭购车的首选。而高端车型理想MEGA（参数丨图片）则凭借优异口碑跻身50万元以上豪华MPV销量前三，进一步巩固了理想汽车在高端市场的竞争力。
在规模效应与效率提升的推动下，理想汽车盈利能力持续领先。第四季度净利润达35亿元，全年净利润80亿元，连续九个季度保持盈利，成为继特斯拉和比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源车企。
年度经营现金流高达159亿元，年末现金储备增至1128亿元，创历史新高。这一充裕的现金流不仅为新产品研发和技术创新提供了坚实保障，也彰显了理想汽车自我造血能力的增强。
2024年，理想汽车研发投入再创新高，全年研发费用达111亿元，同比增长4.6%。人工智能成为研发重点，其中智能驾驶和智能座舱技术取得显著突破。第四季度，理想汽车率先推出端到端+VLM全新一代智能驾驶技术架构，实现城市与高速全场景“百公里零接管”的智驾体验，接管次数甚至少于特斯拉FSD，稳居行业第一梯队。
同时，基于自研Mind GPT大模型升级的“理想同学”智能助手，不仅提升了车内交互体验，还成功扩展至手机和PC端，成为用户真正的出行伙伴。
为保持技术领先，理想汽车在全球布局研发网络。继北京、上海研发中心后，公司于2025年1月在德国慕尼黑设立首个海外研发中心，旨在借助全球人才与技术资源，加速电动化与智能化技术突破。
另外，关于新车也频有新消息。今年2月，理想汽车首款纯电SUV“理想i8”的外观正式亮相，计划于2025年7月上市。这款车型经历了全国300个城市、超过800万公里的极端环境测试，验证了4000余项用户场景，展现出卓越的耐久性和性能表现。为了解决纯电用户的补能焦虑，理想汽车计划在理想i8上市时建成2500座超充站，充电网络建设正在全面提速。
展望2025年第一季度，理想汽车预计交付量为8.8万辆至9.3万辆，同比增长9.5%至15.7%。公司表示，将继续加大AI研发投入，深化智能驾驶与智能座舱技术优势，同时通过直营门店网络优化提升经营效率。2024年，理想汽车已通过减少尾部门店、扩大头部汽车城中心店等方式，使全国门店展位数同比增长超40%，进一步激活盈利能力。
2024年中国新能源汽车产销增速超30%，插电混动成为市场新动能，占比达40%。作为增程电动领域的先行者，理想汽车不仅在销量上领跑新势力车企，更通过技术创新与稳健财务表现，树立了中国新能源车企的新标杆。
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