北京
3月13日，数字货运平台货拉拉发布《关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，首次向社会公开其核心算法规则，成为行业内首个公开算法的货运平台。
公告明确，平台90%以上的订单采用“司机自主，就近优先”的分单模式，并通过自动降抽佣算法、补贴政策及安全防控机制保障司机权益与交易公平。
“司机自主+就近优先”成核心规则
货拉拉分单算法以订单起点“由近及远”向附近司机推送信息，司机可自主选择抢单，最终由距离最近的司机接单。特殊场景下（如多名司机距离相同、用户跟车或搬家订单），新手司机、行为分表现优秀及安装安全设备“安心拉”的车辆将优先接单。
数据显示，“就近优先”原则覆盖超90%订单，特殊场景订单占比不足10%。
为提升司机收入，货拉拉自2023年起加大补贴力度，2023至2024年直接补贴司机金额达2亿元。2024年，新增自动降抽佣算法，根据订单供需情况和等待时长动态调整抽佣比例，以提高司机接单意愿。同时，平台承诺“不杀熟”，确保同一时间、同线路用户价格一致，杜绝差异化定价。
推动算法透明与货运生态公平
货拉拉成立算法向善委员会，由创始人兼CEO周胜馥担任主任，每月审查算法规则并公布优化进展。
此外，平台利用AI技术识别风险订单，危险品运输及违规载人识别准确率达95%，并通过司机端App强制休息提示、降低疲劳驾驶风险。为增强透明度，货拉拉每月汇总司机及用户反馈，并定期召开算法协商恳谈会，邀请政府、专家及公众参与监督。
货拉拉此次算法公开或推动货运行业规范化。专家分析，透明化规则可减少司乘纠纷，增强平台信任度，同时为行业树立“算法向善”标杆，倒逼其他平台跟进公开机制。
在监管趋严的背景下，货拉拉试图重塑货运平台与司机间的信任关系，其探索或为行业提供“透明化运营”范本，但实际成效仍需观察司机留存率、订单匹配效率等长期数据。
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