京东外卖“满月”，商家、消费者、骑手这样说……

■按：

实探京东外卖现况，撒钱、免佣、上社保管用吗？

自2月11日京东正式宣布上线外卖业务以来，在外卖市场激起不小波澜。

为了快速开拓市场，京东先是宣布对商家实行0佣金策略，随后又承诺为全职外卖骑手缴纳五险一金，甚至承担骑手个人部分的社保费用。

事实上，自2017年饿了么合并百度外卖后，外卖市场仅剩美团与饿了么两个主要玩家。京东此时发力外卖业务，能否搅局？

外卖业务上线至今一个月，京东用来吸引商家和骑手的两大利器又是否有效？

01.

商家：有热情、缺订单

作为外卖平台的后进者，京东打出的第一张牌是“0佣金”，为了吸引商家入住，京东外卖表示2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。据了解，美团外卖商家的佣金率为6%～8%，饿了么则几乎与美团持平。

美团、饿了么“二分天下”的局面究竟能否从此打破呢？

经过一个月的走访，多位商家向《消费者报道》记者明确表示希望接入京东外卖。

一位辽宁单体餐饮商家向《消费者报道》展示的截图显示，其门店在外卖平台上一份猪脚饭加辣的订单加上包装费总计31.9元，扣掉给平台的1.4元佣金（佣金比例7.0%）和10元配送服务费，以及给用户补贴的12元等，实际收入只有8.59元。他认为，不管未来佣金多少，目前免一年佣金则省一笔费用，同时多一个渠道也可能会多一些订单。

根据一名尝试申请入驻的商家提供的截图，目前在京东外卖，商家端需要承担的费用只有基础费送服务费3元，其他费用如距离、重量、时段收费等均为动态调整。

2月20日，据京东方面公布的数据，京东外卖上线一周后，部分城市订单量增长超100倍，已有近20万餐饮商家申请入驻。

《消费者报道》记者注意到，2月11日起，小红书、抖音等多个社交平台以及招聘网站，密集涌现了大量招募京东外卖地地推员的消息，“180元/单，轻松日入千元”……一时间吸引大量人入场。线上地推app“任推邦”显示，截至3月11日，仅该平台参与京东外卖推广的人数已达15.4万人，地推单价从2月初的170元/单上涨至190元/单。

为了形成差异化优势，京东外卖力推“食品安全与品质外卖”，要求入驻商家必须是有堂食的餐饮品牌且大众点评评分≥3.8分或高德、抖音等其他平台≥4.0分，以此避开外卖行业一直被诟病的小作坊、幽灵外卖商家的情况。

与美团、饿了么相比，目前京东外卖入驻的商家数量和种类都较少，主要是连锁品牌，包括瑞幸、Tims、霸王茶姬、陶陶居、古茗、袁记云饺等。

以广州珠江新城某写字楼定位为例，记者通过京东App的秒送页面可以进入京东外卖，在2月11日、2月19日、2月25日与3月11日四天统计了入驻的门店数量，分别为30家、67家、96家与357家，但在357家入驻门店中，不少是重复的品牌。

对于入驻的商家来说，目前面临的情况是单量太少。

广州一家餐饮店店员告诉《消费者报道》记者，该门店上线京东两天，一共只接了三单。另据一名咖啡店店主在社交平台上贴出的信息显示，其门店一天在外卖平台的订单量分别为饿了么170单，美团150单，京东1单。

据悉，目前京东外卖除了极少量店铺的外卖由商家自送，大部分店铺由达达秒送的骑手负责配送。多名达达骑手向《消费者报道》记者反映，目前来自京东外卖配送订单较少。

一名在郑州的骑手透露，“大部分时间接单页面都是白板（没有任何可接的订单）。”另外一名广东达达骑手分享的订单截图显示，2月23日，他在达达平台一共完成了16单，其中只有2单来自京东外卖。

同时，京东外卖重点推广城市范围也在不断调整。据了解，京东首批业务覆盖39个重点城市。上线两周后，多名地推人员向记者透露，该业务已经向全国开放。

根据任推邦最新消息，自3月1日起，京东外卖业务的可推广城市缩减至125个城市的主城区，县城及县级市暂不开放。例如，合肥市蜀山区仍可推广，但肥西县、巢湖市等区域暂不支持。

02.

消费者：常超时、售后难

外卖消费者对价格敏感度高，过去外卖平台常常采取减免配送费、发放优惠券或红包等方式争夺市场份额。数名受访消费者向《消费者报道》记者表示，使用任何平台对他们来说并没有差别，“哪个便宜就用哪个”是普遍观点。

2月11日刚启动外卖平台时，京东推出了“满8减7”、“满6减5”等不同力度的满减券、运费减免等营销活动。2月27日，京东加大补贴力度，表示即日起面向京东认证的大学生用户和京东PLUS会员推出“10元/20元餐补随机领”优惠活动，每晚8点即可随机领取，餐补优惠的使用范围包含京东外卖平台上线的所有餐饮外卖门店。

不过就目前而言，在配送时效这另一关键要素上，京东外卖与另外两家平台仍然有不小差距。

有不少网友在社交平台上反馈在京东外卖下单后遭遇严重超时、“等了40分钟没有骑手接单”、订单超时后“平台、商家、骑手一个都联系不上”等情况。数名消费者向记者反映，当前，京东并未在外卖服务上设立专属售后客服。他们遇到订单超时等问题会遭遇联系不上人工客服或是需要等到较长时间才能解决问题的情况。

“11点下单的麻辣烫，平台预计11点55分送达，最后超时了一小时才收到。”2月26日，有网友在社交平台上发帖称，其在京东外卖平台上的张亮麻辣烫麻辣拌（湖北二师店）下单了一份麻辣烫，超时了一个小时才送达。她向《消费者报道》记者提供的截图信息显示，配送骑手从郑师傅、罗师傅、洪师傅、陈师傅，最终换到了丁师傅，该订单仍未送达。

在订单超时半小时后，该网友尝试联系骑手和平台客服未果，申请退款却被商家以“订单已送出”为由拒绝。最终只能继续等待，直到13点才收到穿着饿了么制服的骑手送来的餐品。

03.

骑手：订单量更关键

公开数据显示，截至2023年，美团占据市场份额约为65%。2024年第三季度，美团收入936亿元，同比增长22.4%，即时配送订单量达70.77亿笔。同时，美团正以低价策略持续推动订单增长，通过“拼好饭”“神抢手”等产品，三季度订单同比增幅达12%。

饿了么市场份额占比约为35%。其背靠阿里巴巴集团，依托高德地图、支付宝流量入口及88VIP会员体系提升用户粘性，同时专注布局县域市场，形成差异化竞争。

京东进军外卖市场，除了商家数量，外卖骑手规模也是核心要素之一。

据国信证券分析，强大而高效的即时配送履约能力是美团外卖最核心的竞争力。目前京东与两大平台在运力上相比有着较大差距。公开数据显示，2023年，美团有745万名有接单收入的骑手，饿了么活跃骑手超过400万。

根据达达2023年财报，达达的骑手团队主要由兼职众包人员组成，也包括来自外包配送机构的骑手，截至2023年底，达达快送平台上的活跃骑手人数超过120万。

除了商家和消费者端，京东需要持续在骑手端推出吸引策略。显然，京东也意识到这个问题。

2月19日，据京东方面称，自2025年3月1日起，将逐步为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。2月24日，京东进一步发布公告称，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，覆盖现有骑手和新加入的骑手。

美团随即回应，称正在搭建骑手社保信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。饿了么也表示，早在2023年2月已启动蓝骑士社保缴纳试点，并持续加大对稳定骑手的专项补贴力度和覆盖范围。

不过，对于“上社保”一事，骑手却有不同的看法。一名有两年经验的骑手告诉《消费者报道》记者，他所在的几个骑手群里，“95%的骑手都不希望被购买五险一金。”因为他们担心到手的收入在扣掉五险一金后，会无法覆盖基本生活开销。比起“上社保”，他更希望拿到现金补贴，如房补、车补、餐补。

同时，也有骑手表示，做哪家主要取决于订单量，并不取决于有没有社保。也有众包骑手认为，外卖平台只会给驻店配送的骑手购买五险一金。

2月28日下午，京东与首批京东外卖全职骑手代表举办签约仪式。从官方发布的图片来看，首批签约享受京东全额缴纳五险一金社保成本的全职骑手共15人。京东表示，自3月1日起，京东外卖的全职骑手们，都将与京东签署正式的劳动合同。

目前来看，面对美团与饿了么的激烈竞争，京东外卖在履约能力、用户体验以及商家数量等多方面都有不小挑战，京东能在多大程度上改写外卖行业的格局，仍是个未知数。

作者：郑艺阳

微信编辑：彭腾欢

责任编辑：肖道

制图：Judy Chen、Julia

转载授权、投稿、合作请联系消道长：

消道长微信：ccrzhushou