柳州废弃轻轨改造商业街计划获官方回应！

近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议柳州将废弃轻轨改造为商业街。

网友

能否将废弃轻轨改造为商业街？

柳州轨道交通自2016年试验段开工，规划七条线路，旨在缓解交通压力、带动新区发展。但因资金、政策等因素，建设进度滞后，部分线路甚至停滞，这些废弃轻轨，占据着城市空间，却未能发挥应有作用。

若将其改造为商业街，不失为一举多得的良策。在成本上，利用现有轨道和高架设施，能大幅减少土地征收与基础建设费用，降低开发成本。如重庆的李子坝轻轨站，本是交通设施，周边却因轻轨的独特景观，发展出繁荣的商业，小吃店、纪念品店林立。柳州废弃轻轨同样可凭借独特的轨道元素，打造特色商业空间，吸引游客和消费者。

从城市规划角度看，废弃轻轨多贯穿城市核心区域或重要地段，像1号线规划连接柳江区、柳南区、鱼峰区、城中区，若改造为商业街，能盘活沿线土地资源，优化城市空间布局，促进区域经济发展，带动周边商业繁荣。

消防安全方面，相比地下商业街，轻轨改造的商业街通风、疏散条件优越，能有效降低火灾风险，减少安全隐患。同时，在改造过程中，可严格按照消防标准设计，配备先进消防设施，加强消防安全管理。

官方回复

广西柳州市轨道交通投资发展有限责任公司

对于柳州轻轨项目，因时任柳州市主要领导违背城市管理和公共交通发展规律，违反城市轨道交通项目立项审批规定，擅自盲目决策，顶风违规要求以举债融资等方式建设城市轨道交通项目，不仅形成“烂尾工程”，而且严重影响城市交通和环境，给柳州经济社会发展造成无可挽回的重大损失和极为恶劣的后果，使柳州背上了沉重的包袱。

经过反复、深入的科学论证，继续推进该城市轨道交通项目已不可行，通过改造整体利用也不可行。因此必须坚决整改，坚持把城市轨道交通项目综合整治作为重要政治任务和重要民生事项，全力整治“烂尾工程”。

市委、市政府高度重视市人大代表和市民的意见建议，经充分评估论证，严格履行相关程序，对有安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施，责成市轨道集团进行了拆除整改，希望您对于我们的工作给予理解与支持。

同时我司作为轻轨项目业主，也会充分吸纳专业机构和权威专家的意见，充分论证哪些需要继续拆除、哪些可以改造、哪些可以再利用等综合处置措施，争取最大程度降损挽损。我司坚持依法依规、科学合理、稳妥有序，扎实开展后续综合处置。

一是探索比选多种整改方式，充分参考其他案例，多维度、多元化、系统性研究。广泛邀请国内其他专业权威机构参与研究，包括相关咨询公司提出改造为高架BRT的思路方案，并充分征求各级相关审批部门意见，科学研判拿出最具可行性的整改方案。

二是广泛听取意见建议。适当向社会各界征求意见建议，力求整改方案实事求是、科学合理，最大程度争取各方对轻轨项目综合整治的理解和支持。

您的建议我们在论证过程中将认真慎重参考，我们将从规划兼容性、设施安全性、经济可持续性等多方面研究这个改造方式的可行性。

来源：人民网地方领导留言板