苏联IS-2坦克在1944年如何对抗德国“费迪南”自行火炮？

如果从大众认知的角度来看，或许**“费迪南”（Ferdinand）**是二战中最著名的德国自行火炮。当然，军事爱好者们还会想到“突击虎”（StuG）、“黄鼠狼”系统坦克歼击车（Marder）等其他型号，但“费迪南”虽然数量稀少，却在回忆录和军事文献中经常被提及。

如果是游戏中遭遇“费迪南”，同水平场次（虽然匹配略有问题）。本人全是绕过，正面实难击穿。简直是神一样的存在，说虎王正面坚硬，感觉“费迪南”比虎王正面还要坚硬。（实际感觉非常正确，游戏中虎王与实际装甲稍有不同，不过具体出入不大。车体正面：约 150毫米（倾斜装甲结构）。炮塔正面：不同型号存在差异：虎王H型（克虏伯炮塔）：炮塔正面装甲 185毫米（垂直装甲）。虎王早期型号：炮塔正面装甲约 180毫米（部分文献描述）。而“费迪南”坦克歼击车正面装甲厚度：200毫米（车首主装甲）。附加装甲（部分型号）：部分文献提到车首下层可能叠加 100毫米附加装甲，但主装甲仍以200毫米为基准。）

正因如此，本文将探讨这款德国重型自行火炮与苏联重型坦克之间的对抗——即**“费迪南”VS IS-2**。此外，IS-2被认为是二战中最优秀的苏联坦克，甚至是最佳的重型坦克。因此，将二者进行对比颇具价值。而“费迪南”本就是为对抗坦克而设计的，装备了一门威力巨大的88毫米火炮。这两款重型装备首次交锋发生在1944年4月，参战的苏军部队是著名的第一坦克集团军（指挥官为卡图科夫将军）下属的第72独立近卫突破坦克团。

战斗记录与装甲抗性

根据苏联战报，在与德国自行火炮的交战中，第72团损失了8辆IS-2。但更值得关注的是：德军的炮弹究竟打在了哪些位置？

以下是部分战斗记录：

• 车号40227号的IS-2，在1200-1500米的距离上被“费迪南”6次正面击中，但坦克毫发无损。这一结果符合理论计算，因为：

• 1944年夏季前的IS-2，其正面装甲厚度为110-120毫米，且采用倾斜设计。

• “费迪南”在1500米距离上的理论穿甲能力为148毫米，但实战中并未突破IS-2的正面防御。

• 然而，侧面装甲相对较弱。在战斗中，一发600-700米距离上的炮弹击中了40227号的侧面，穿透装甲并摧毁了发动机。尽管如此，整个车组成员均成功生还。

• 车号40255号的IS-2，在1000米距离上被两发88毫米炮弹击中前下装甲（lower glacis），炮弹导致：

• 驾驶员阵亡。

• 油箱被击穿，导致车内起火，但车组成员成功扑灭火势，仅受轻度烧伤。

• 另一辆IS-2在400-500米距离上被“费迪南”击中，击穿了前下装甲，驾驶员受伤，但其他车组成员幸存。

• 40244号坦克被1000米距离上的炮弹击中右侧装甲，导致柴油燃料泄漏并起火。尽管柴油比汽油燃点更高，但在这种情况下仍然发生了火灾。最终，苏军决定自毁这辆坦克。

总结：IS-2与“费迪南”的战斗表现

1. IS-2在远距离（1200-1500米）的正面防御表现优秀，可抵挡88毫米炮弹。

2. 侧面装甲相对薄弱（90毫米，无倾斜），在600-1000米距离上容易被击穿。

3. 驾驶员舱和油箱是IS-2的薄弱环节，多辆IS-2因前下装甲被击穿而导致驾驶员阵亡或油箱起火。

4. 柴油燃料在某些情况下仍可能导致火灾，但总体上比汽油更安全。

结论：在远距离交战中，IS-2对“费迪南”具备较强的正面防护能力，但侧面和底部仍是弱点。