上海
近日，无锡交通方面抢抓春光，机场、地铁、公交等好消息频传。
日前，无锡市锡山区国土空间总体规划获得省政府批复。其中，在锡山区国土空间总体规划（2021-2035年）综合交通规划图中，首次透露了锡山通用机场的地理位置，锡太路以北、濒临望虞河，靠近无锡与苏州常熟交界处。另外《批复》明确，将锡山区建成区域性先进制造和产业创新集聚区、苏锡生态绿色一体化协同发展区、无锡东部高铁枢纽、特色副中心。
通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的民用机场。待锡山通用机场建成后，无锡将在以“航空+”为主题的多元化产业服务上又迈进一步，对城市的经济、交通、应急救援、旅游、公共服务、科技创新等方面都有着极其重要的意义。
3月10日，伴随着旋挖钻机开钻指令精准下达，直径达900毫米的首根桩基顺利开钻，无锡至宜兴城际轨道交通工程S2线宜兴站正式开建。
未来，沿着范蠡大道走向，高铁宜兴站站前广场附近地下空间就是S2线宜兴站，“出高铁即进地铁”将成为现实。有了S2线宜兴站的加持，宜兴高铁站将从单一高铁站向枢纽级站点升级。交通便捷带来的“流量”将激活宜兴产业、科创、人才要素流动和生态文旅体验。
S2线全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座，设计时速160公里。一期工程线路全长26.14公里，分别为宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站、经开区站（宜兴）和周铁站，站点全部在宜兴市内；二期工程线路全长35.34公里，分别为马山站、葛埭桥站和太湖新城站。全线除宜兴市内周铁站和经开区站（宜兴）两座高架站外，其余7座车站均为地下站。
预计2029年S2线通车后，宜兴城区至无锡太湖新城可实现45分钟直达。作为串联无锡与宜兴的轨道交通“大动脉”，S2线未来将改善锡宜通勤距离远、时间长的现状，重塑两地“半小时通勤圈”，为长三角城市群协同发展注入强劲动能。
另悉，无锡全市首条“樱花季商圈专线”——从夏家边地铁站4号口直达万象汇的公交专线日前开启试运营。
“主要是方便外地游客，目前可以免费乘坐。”公交集团产品部主管徐阳介绍，万象汇专线于3月8日至4月6日的周末运营，中午12点发车，18点30分结束。游客若想搭乘此专线，可以在鼋头渚充山停车场选择至夏家边地铁站的赏樱专线，然后在夏家边地铁站无缝衔接。
无锡公交集团锡巴士运务公司负责人黄娜希望，通过短途接驳的方式，为来锡游玩的旅客提供景区、商圈、住宿等便捷的交通服务，“更多的专线还在洽谈中，市民游客们敬请期待。”
原标题：无锡：通用机场+1，S2线宜兴站开建，赏樱专线免费乘
栏目主编：范兵
来源：作者：文汇报 付鑫鑫
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