美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“雅典娜”号于当地时间3月6日12时30分成功登陆月球南极的Mons Mouton地区。“雅典娜”着陆器成功搭乘SpaceX的“猎鹰9”火箭于美国东部时间2月26日19时16分从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。这次任务标志着美国私营航天企业与NASA在月球探索方面的又一次合作。这是该公司继去年“奥德修斯”号倾覆后,第二次尝试月球着陆任务。
美航天局(NASA)随后确认,着陆器已与火箭成功分离,并进入预定轨道,开始其前往月球的旅程。这次任务的主要目标可能包括月球表面探测、技术验证或为未来的阿尔忒弥斯计划铺路。着陆后不久,公司首席执行官史蒂夫·阿尔特穆斯表示,“雅典娜”号可能未能处于直立状态。这一消息引发投资者担忧,导致直觉机器公司股价在盘中暴跌超过20%,创下一年来最大跌幅。
“雅典娜”号着陆器携带了包括钻探设备、质谱仪和激光反向反射器阵列等多种科学仪器,旨在深入探测月球表面,测试通信系统,并部署可在月面跳跃的无人机。此次任务的成功与否将对直觉机器公司的未来发展产生重大影响,若能解决当前问题,任务的成功将为公司赢得更多商业机会和声誉。
美国探月:从阿波罗到阿尔忒弥斯
美国的探月工程自20世纪以来一直是全球航天探索的核心之一。自阿波罗计划首次将人类送上月球,到近年来的阿尔忒弥斯计划推动人类重返月球,美国在月球探索方面试图保持领先地位,并不断推动技术创新。
阿波罗计划:人类首次登月
20世纪60年代,美苏太空竞赛推动了美国的探月进程。1961年,时任美国总统约翰·F·肯尼迪宣布了雄心勃勃的目标,即在10年内实现人类登月。1969年,阿波罗11号成功登月,尼尔·阿姆斯特朗成为首位踏上月球的宇航员,标志着人类航天史上的里程碑。
阿波罗计划总共进行了六次成功的载人登月任务(1969-1972),采集了大量月球样本,并建立了至今仍在运行的激光测距反射器。然而,随着冷战背景的变化和高昂的预算压力,阿波罗计划于1972年终止。
阿尔忒弥斯计划:重返月球
经过近50年的沉寂,美国国家航空航天局(NASA)于2019年正式宣布阿尔忒弥斯计划,旨在将宇航员再次送上月球,并为未来的火星探索奠定基础。该计划的主要目标包括:
载人重返月球——最早可能在2026年进行阿尔忒弥斯3号任务,送宇航员登陆月球南极地区;
建立长期月球基地——在月球表面建设可持续的科研和生活设施;
推动商业航天合作——与SpaceX、Blue Origin等公司合作,降低探月成本;
测试火星探索技术——利用月球作为跳板,为人类前往火星做准备。
2022年11月,阿尔忒弥斯1号成功发射,进行了绕月无人测试飞行,标志着该计划迈出了关键一步。
私营企业与探月合作
近年来,NASA加强了与私营企业的合作,推动商业航天发展。例如:
SpaceX负责开发“星舰”作为月球登陆器;
蓝色起源(Blue Origin)研发登月着陆器“蓝月”(Blue Moon);
直觉机器公司(Intuitive Machines)研发的“奥德修斯”(Odysseus)和“雅典娜”(Athena)等月球着陆器,执行科学任务和技术验证。
这些公司不仅为NASA提供支持,也推动了月球经济的发展。
美国的探月工程正迈向一个新时代。从阿波罗到阿尔忒弥斯,美国不仅希望再次登陆月球,还计划在月球建立可持续的基地,并利用月球作为跳板,为未来的火星探索奠定基础。随着技术的进步和商业航天的兴起,人类或将在本世纪实现深空探索的更大突破。
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