11亿！江西省两条公路改建工程可行性研究报告批复

江西省发展改革委关于G357南康区唐江至罗边段公路改建工程可行性研究报告的批复

一、为完善我省干线公路区域路网结构，缓解国道干线公路交通压力，提升G357公路通行能力和服务水平，加强南康区和赣州市区的交通联系，促进区域经济社会发展，依据《政府投资条例》（国务院令712号）、《江西省政府投资管理办法》（省政府令第251号），同意建设G357南康区唐江至罗边段公路改建工程（2310－360000－04－01－510012）。

项目单位为赣州市南康区农村公路保障中心。

二、本项目起点位于赣州市城市主干路城西大道与规划建设中的G105赣州中心城区改线工程交叉处（下马岭），利用城西大道至大广高速复线段已建成道路向西进行布设，途径朱坊乡花树村，终于南康区与上犹县交界的杉下与规划建设的G357上犹县罗边至黄埠段公路改建工程相接。

三、路线全长7．135公里，其中新建路段全长4．110公里，完全利用路段全长约3．025公里（城西大道至大广高速复线段）。设置桥梁793米／4座，均为大桥，涵洞872米／14道，平面交叉1处，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目采用一级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里／小时，路基宽度采用25．5米，桥梁与路基同宽；汽车荷载等级为公路－Ⅰ级；设计洪水频率：大桥1／100、涵洞1／100；地震动峰值加速度0．05g。其他技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGBOl－2014）等规定。

四、项目计划建设工期24个月。

五、项目总投资为30802万元，资金来源：除申请上级补助资金外，其余资金由南康区财政资金解决。

江西省发展改革委关于G105遂川县雩田至洪门段公路改建工程可行性研究报告的批复

一、为完善我省干线公路区域路网结构，优化遂川县交通路网布局，改善区域内路网通行条件，减少过境交通对城区的交通压力，促进区域经济社会发展，依据《政府投资条例》（国务院令712号）、《江西省政府投资管理办法》（省政府令第251号），同意建设G105遂川县雩田至洪门段公路改建工程（2306－360000－04－01－338997）。

项目单位为吉安市公路建设和养护中心遂川分中心。

二、本项目起点位于遂川县雩田镇雁林村附近，起点桩号K2030＋790，沿线途经雩田镇、关门口、天盛、大洲上、铜锣丘、柏树下（雩田镇）、枚江镇、邵溪村、舍上村（枚江镇）、红塔（泉江镇）、坝内村，于泉江镇东皋村处衔接回至G105（现G105桩号K2045＋430处），并与S315平面相交，终点桩号K2045＋798。。

三、路线全长15．008公里，其中改建路段长9．316公里（设计桩号K2030＋790－K2038＋888．874段、K2042＋522．569－K2043＋740段），利用路段长5．692公里（设计桩号K2038＋888．874－K2042＋522．569段、K2043＋740－K2045＋798段）。设置桥梁802米／5座，其中大桥754米／3座，小桥48米／2座；涵洞2319米／67道；平面交叉8处；连接线2．065公里／1处，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目采用一级公路标准建设（含连接线，设计桩号K0＋000－K2＋064．953段），双向四车道，设计速度：改建段K2030＋790－K2038＋888．874段、S544利用段K2038＋888．874－K2042＋522．569段、连接线K0＋000－K2＋064．953段采用80公里／小时，改建段K2042＋522．569－K2043＋740段、环城南路利用段K2043＋740－K2045＋798段采用60公里／小时。路基宽度：改建路段K2030＋790－K2038＋888．874段和连接线K0＋000－K2＋064．953段采用25．5m；S544利用段K2038＋888．874－K2042＋522．569段采用24．5米；改建段K2042＋522．569－K2043＋740段和环城南路利用段K2043＋740－K2045＋798段采用26米；汽车荷载等级为公路－Ⅰ级；通航等级：遂川江Ⅶ－2级；设计洪水频率：桥涵、路基1／100；地震动峰值加速度0．05g。其他技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGBOl－2014）、《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG2112－2021）等规定。

四、项目计划建设工期24个月。

五、项目总投资为81153万元，资金来源：除申请上级补助资金外，其余资金由遂川县财政资金解决。