江苏即将开建一条高速，长9.8公里，投资45亿，网友：太“烧钱”

从2024年上半年的数据来看，江苏高速通车里程就达到了5128公里，这样的一个成绩，在全国来看，不算优秀，但在江苏，就是一个非常出色的成绩，因为江苏区域面积小，那江苏高速密度自然会很高，这就是网友口中所说的江苏高速公路网发达。

不过，对于江苏高速布局，江苏还在努力，努力建设更多高速公路，进一步提升高速路网密度，为百姓的出行提供一个更好的出行环境。

从江苏省高速公路网规划（2017－2035年）来看，到2035年，江苏高速公路将由“五纵九横五联”发展到“十五射六纵十横”，总里程达到6000~7000公里，可见江苏高速路网还有很大的提升空间的。

通州湾至常熟高速公路何市至白茆段就是江苏正在规划建设的一条高速公路，长9.8公里，起于海太过江通道与沪武高速交叉处的支塘枢纽南侧，终点设置白茆枢纽与常嘉高速相接，说白了，就是海太过江通道南延线，可很好地为海太过江通道导流，同时也能很好地为苏通大桥分流，可见通州湾至常熟高速公路何市至白茆段的作用是很大的，是值得全力以赴去落实的。

对此，江苏一直在努力中，截止目前，通州湾至常熟高速公路何市至白茆段的前期准备工作已完成得差不多了，其中不少关键性工程已完成，譬如：环境影响评价、社会稳定风险评估等等，都是向着开工建设努力推进，而近日，更是有好消息传来，那就是这条高速投资人招标计划发布公告，预计会在4月份出结果，这更为通州湾至常熟高速公路何市至白茆段尽早开工打下了基础条件，大概率会在年内开工建设中的，毕竟这条高速也有着三年的工期，而且要同步于海太过江通道的建设工期，而海太过江通道的计划建成时间是在2028年。

相信到2028年，通州湾至常熟高速公路何市至白茆段会如期建成通车的，这样的话，双向6车道，时速120公里的标准，会有着不错的通行能力，让海太过江通过来的车辆更好地利用这条高速去往苏州乃至上海等地区，让海太过江通道真正繁忙起来，真正做到为苏通大桥分流，这样的话，投资45亿元去建设这条高速才是值得的。

不过，对于巨额投资，网友表示太“烧钱”！

确实，通州湾至常熟高速公路何市至白茆段的建设成本是较高的，每公里的造价有着近5亿元，都快赶上地铁的造价了，但没有巨大的投资，怎么会有好的回报呢？相信这45亿元的投资是值得的，未来通州湾至常熟高速公路何市至白茆段的回报会是很大的。