北京
2月27日，在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司，谢琳在自己驾驶的货车内留影。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
2月27日，在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司，谢琳在进行货车运输前的准备工作。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
2月27日，在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司，谢琳通过App寻找货源。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
3月2日，在位于安徽境内的一处高速公路服务区，谢琳在检查车辆和货物的安全状况。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
3月2日，在位于安徽境内的一处高速公路服务区，谢琳在检查车辆和货物的安全状况。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
3月2日，在位于安徽境内的一处高速公路服务区，谢琳在休息时准备吃泡面。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
3月2日，在位于安徽境内的一处高速公路服务区，谢琳检查完车辆和货物的安全状况之后，准备回到车内。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
3月2日，在位于安徽境内的高速公路上，谢琳驾驶货车前往浙江宁波送货。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
3月2日，谢琳驾驶货车经过位于安徽省蚌埠市的一处高速收费站。
今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
谢琳10岁时，父亲从部队转业回乡，在安徽一家水泥厂的车队担任货车司机。“小时候，我一放学就往车队跑，向父亲和车队的师傅们学习修车，常常手上沾满了机油。”从此，她与货车结下了不解之缘。
20岁时，谢琳拿到了驾照。1995年，她购买了一辆二手解放牌货车，之后在安徽博旭洲物流有限公司担任货车司机。“不少客户看到我一个女司机单独跑长途送货，都管我叫‘女侠’。”
“这份职业让我看到祖国大好河山的美景、遇见温暖的陌生人、见证社会的发展和时代的变迁，我会倍加珍惜在路上的时光。”谢琳说。
谢琳说自己未来会继续握好手中方向盘，做一个能够温暖别人的“货车女侠”。
新华社记者 张端 摄
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