李嘉诚被特朗普吓跑了

在坊间，李嘉诚一直是“春江水暖鸭先知”的代表。

无论是逃顶房地产，还是逃顶英国骚乱，这哥们都是很有一手。

属于卖在高点，买在低点的典型。

很多香港人恨李嘉诚，说他吸血，但也拿他没办法，毕竟人家也没触犯商业法律，一切合法合规。

可这一次，他却碰到了特朗普。

事情还有从一个月前，特朗普还没登基的时候说起。

当时，特朗普大帝说，要强行收回巴拿马运河经营权，不给，就把巴拿马灭了，用“武力收回运河”。

理由是是他认为巴拿马运河是美国劳工修的，现在却是中国公司在经营相关港口。

而这个中国公司，实际上就是李嘉诚所掌握的港商长江和记实业公司。

两家公司分别经营着巴拿马运河起点和终点两港口Balboa与Cristobal。

李嘉诚这个人，最喜欢搞“收租”的生意，因为收租是稳赚不赔的，经营港口，每条船过来都是稳稳的过路费。

在巴拿马的五个港口中，李嘉诚经营的两个港口是最大的。

根据巴拿马海事管理局的数据，和记旗下的港口去年为该运河——世界上最重要的水道之一——为39%的集装箱货船提供服务。

1997年，巴拿马授予了和记25年的特许经营权，此后和记一直经营巴尔博亚港和克里斯托巴尔港，是唯一一家巴拿马政府持股的港口运营商，而巴拿马政府也每年收着和记的“租”。

但自从美国给到压力后，巴拿马慌了，李嘉诚也慌了。

3月4日，李嘉诚准备把巴拿马运河港口的九成经营权卖给美国的贝莱德公司(Blackrock)。

具体而言，贝莱德等财团会以142.1亿买下了和记黄埔港口集团80%的股份，并且达成出售旗下子公司巴拿马港口公司90%经营权的协议。

按照和记的公告，李嘉诚只卖这个两个港口，全球其他港口都不涉及。

这就说明，不是李嘉诚想卖，而是不得不卖。

黄金水道的港口，是旱涝保收的生意，李嘉诚肯定是舍不得撒手。

但有一句话是：形势比人强。

巴拿马新的总统上台后，官方就下场审查李嘉诚公司的账，并且公开质疑当初政府批给李嘉诚的港口特许经营权违法。

李嘉诚和巴菲特一样，是极度厌恶风险项目的。

显然，他已经嗅到了美国地缘压迫的风险，嗅到了自己的公司很有可能会被巴拿马强行“充公”的可能。

此时割肉，至少还能保住基本收益。

不得不说，现在的世道确实变了。

过去，一些人鼓吹美国担负了维系和平、航海贸易自由、稳定全球秩序的责任。

但事实是，美国发动了最多的战争、保护中东发生的恐怖主义。

现在更是和俄罗斯瓜分乌克兰，还扬言要侵占加拿大、格陵兰岛、巴拿马……

搞得人心骚动，一些网友甚至说，要是美国真那么干，咱们也不要太老实，直接把澳洲给收了——美国能收得，我们就收不得？

最近我热衷于看美国白宫的每日官方宣传，真就是一个大型魔幻剧场。

围绕在特朗普身边的马屁精汗牛充栋。

他们说的话，比中国古代宫廷剧里的太监都恶心。

大家可以自行感受一下白宫六部群臣的谄媚：

还有就是，特斯拉在欧美地区的销量暴跌。

同时欧洲和美国的一些U型锁，正在发起砸特斯拉的运动。

原因是马斯克的一些言论，直接践踏了他们的价值观。

以至于一些车主，已经纷纷买车贴给车保命了。

没想到吧，这些剧情竟然会在欧美上演，而且更加魔幻。

我还能说什么呢？

连李嘉诚都开始用脚投票了。

遥远的美洲大陆，即将掀起一场浩劫。

-完-