理想反超小鹏，小米周销0.68万夺得第二！腾势再当“守门员”

新的一周新势力销量榜来了！理想汽车重回榜一，小米汽车的周销量已经飙升到了0.68万辆，夺得第二名，小鹏暂居第三。

具体来看，理想汽车周销0.73万辆，环比下降5.19%。虽然销售环比出现下滑，但并不妨碍理想汽车夺得销冠。

据悉，理想i8将在7月后上市，此前官方已经公布该车的官图，整体的设计风格在理想L系列和MEGA之间，该车将成为理想汽车下一个增长点。理想汽车的目标是，将在三年内成为高端纯电第一梯队。

小米汽车周销量0.68万辆！在小米SU7 Ultra交付之后，销量将进一步提升。此前我写过，小米汽车3月份将挑战月销3.5万辆的销售目标，虽然消息来源于“路边社”，但小米目前的销量表现，说不定还真的能够完成。

小鹏汽车销量起伏较大，上周销售0.67万辆，环比下降23.86%，在榜单中排名第三。有一部分原因在于，小鹏汽车提前公布了一些新车节奏，如新款小鹏G6在3月1日就已经到店，还有一款小鹏G7也已经登入了工信部新车目录，一定程度上会引起一些用户观望。

零跑周销0.59万辆，表现依旧很好，但没有去年第四季度那么强势了！销量增长放缓。等零跑B10上市之后，我们在看一看零跑汽车的表现如何。

值得一提的是，零跑在3月4日搞了个大动作，宣布和一汽集团达成战略合作！在零跑 B10 即将开启预售的这个节骨眼宣布合作，真的让人充满想象。

深蓝跻身第五名，周销0.4万辆，环比增长37.93%，是榜单中增长最大的新势力品牌。深蓝在与华为在智驾等方面合作之后，产品力虽然有所提升，但售价相应的也提高了一些，而销量增长并没有想象中的好。

问界排名第六，周销0.38万辆，基本与上周持平！

问界M8产品经理发文

如果说小鹏销量下滑，归结于新产品节奏泄露有些牵强，那问界销量下滑真的与产品节奏公开相关。

有消息称问界M5、M7和M9将在今年发布改款车型，另外全新车型问界M8已经登入工信部新车目录。能买新谁还会去买旧车呢？除非售价上有诚意。

极氪周销0.36万辆！和小米汽车相比，差距正在被逐步拉大。主销车型极氪001的用户与小米SU7重叠太大，另外再营销方面和小米汽车又不是一个量级的，接下来就看极氪如何应对吧。

蔚来周销0.31万辆，环比增长24%，成绩表现不错。蔚来最大的问题还是在营销上，不够接地气。

智界和腾势周销量相近，都是在0.25万辆左右。智界是华为与奇瑞合作的品牌，双方的实力都比较强，我认为智界的潜力大概率会高于问界。

腾势汽车再一次当了“守门员”！主要原因还是竞争太大，主销车型腾势D9被岚图梦想成功“狙击”，腾势Z9又被小米SU7夺了声势。