总投资超23亿！刚刚，常州重磅交通计划曝光，高架连通机场

常州又有重磅交通计划曝光！

近期，根据常州公共资源交易网的信息显示，常州高新区航空产业园基础设施项目设计发布了项目招标公告。

该项目东起腾龙大道三期(预留跳水台),北至机场内部空港中路，主线采用连续高架标准建设。

同步实施雨污水管道及附属配套工程、交通工程、绿化工程等，全长约6.5km，总投资额约23.13亿元。

从项目规划来看，即为腾龙大道至机场的高架快速路。

且从政府网站发布的2025年个工作计划来看，该项目预计建设时间为2025年-2028年。

根据常州日报消息显示，2024年8月，腾龙大道智慧快速路工程三期（兴奔路—井冈山路）施工图设计审查会议在市公路中心召开。

兴奔路至井冈山路段，是腾龙大道二期工程向机场方向的延伸，路线沿龙城大道布设，起于兴奔路，终于井岗山路，总里程长度0.9公里，是腾龙大道智慧快速路工程龙城大道枢纽的重要组成部分。

该路段建成后将完善龙城大道枢纽，为向西至奔牛机场的高架预留了条件，同时为枢纽周边罗溪镇、奔牛镇企业及居民出行提供极大便利。

目前常州的高架并未完全联通机场，此前规划的6号线地铁工程，在最初的方案中是到达薛家，以及奔牛机场的，但在审批通过的一期工程中，均被删减。

目前6号线一期工程起自沿江城际武进站，终止于长江北路站，线路整体呈“半环”型。项目总计包含21个站点，分别为：

武进沿江城际站、常武路站、科教城东站、天润大道站、延政东路站、湖塘纺织城站、定安路站、贺北站、丽华站、朝阳站、兆丰站、紫云站、紫荆公园站、东经120站、北塘河路站、恐龙园站、恐龙园西站、新区公园站、通江路站、泰山路站、长江北路站。

但在此前公布的6号线延伸线规划中，其走向为薛家、机场方向。（虚线部分）

常州也有非常多民众非常关心机场周边的交通情况。

2024年11月，有网友在政府留言板问询，询问“机场高架何时能直达机场？”，“6号线二期在轨道交通发展中优先级如何”相关问题。

对此，常州交通运输局官方做出回复：

目前，常州机场正在进行航站区改扩建项目，包括扩建航站楼3.6万平方米，预计2026年建成投用，届时机场保障能力将得到有效提升。同时机场计划启动总体规划修编工作，未来结合修编成果明确下一步建设计划。

目前，新北区正在开展机场路二期项目的方案设计工作。

2024年7月常州市政府批复了《常州市城市轨道交通线网规划修编（2021-2035年）》，包括地铁6号线延伸线（长江北路至奔牛机场）。按照城市轨道交通工程建设程序，线路建设规划获得国家发改委批复后方可建设。地铁集团将联合市相关部门，开展新一轮城市轨道交通建设规划报批相关工作，并认真研究机场交通出行需求服务。苏锡常城际铁路目前正在开展可研工作，由省级铁路部门牵头深化线站位方案，我市积极配合推动项目进展。

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