这几天,奔驰中国裁员给予员工优厚经济补偿的新闻上了网络热搜。
2月26日,奔驰中国区被曝裁员15%,被裁员工除了可获得N+9的赔偿外,如果未来两个月没有入职新公司,奔驰中国还会为其额外发放3月和4月的工资。
这意味着,奔驰中国最高的赔付相当于N+11,这是一笔非常可观的“遣散费”!德国资本家给了员工最大的企业关怀。
瞧人家这格局,这高度,真不愧是世界级的一流企业。网友们纷纷表示:居然有这等好事?看着眼红,羡慕不已!
奔驰愿意拿出比国家法定标准更高的补偿费用给被裁员工,表明了他们对法律的敬畏和对员工的尊重。散伙,也要散的体面。
不过,就算这是资本主义的“糖衣炮弹”,但实惠最终落在了中国工人阶级的头上了,我们没有理由不欢迎。
上一次裁员“裁”上了热搜的,是2024年春特斯拉裁员。
是次裁员,对入职6个月以内的新员工,采取的是0.5N+3赔偿方案,而对入职一年以上的员工,则采取了N+3赔偿方案。
说实话,对比某些国内企业,这样的赔偿金委实不低了。不过马斯克觉得自己做得很不够,公开致歉被裁员工:
“我注意到一些离职补偿金数额偏低,我为这个错误向大家道歉,我们将立即纠正这个问题。”
马老板的意思是:给被裁员工的遣散费太低了,得加钱。咳咳,一个美国人,一个资本家,这么善良,这不科学啊。
除了汽车行业,传统的老牌高薪IT外企如IBM、思科(Cisco)、英特尔(Intel)和甲骨文(Oracle)在裁员的时候,对员工也是非常慷慨,比如前些年上海思科裁人,人均补偿百万.....
回头再看看咱们自己家的老板们,无数中国打工人表示心里很难受。咱这厢一般不直接裁掉你,因为这样得给你“补偿金”;咱们有九种以上的办法让你自动走人:什么绩效考评不达标啦、纪律考核不合格啦,不合理调岗等等,甚至干脆直接无薪水放长假........
有人说,奔驰、特斯拉的这种“恶意补偿”的行为一定要禁止,他们这是在故意拉高国内企业的补偿标准,涉嫌扰乱中国的劳动就业市场环境。
家住美国德克萨斯州的复旦大学爱国教授陈平早就指出:这些外企在打“马恩”牌,通过拉高中国制造业企业的劳工成本,达到损害我们世界工厂地位的目的。按照陈平的高论,中国制造业的核心竞争力是工人工资低,一旦劳动成本高了,环境待遇好了,中国制造业的竞争力就会丧失。
还有人说,要“警惕外企裁员给出高额赔偿,这是变相资本陷阱,上班不能仅为钱”。
谈钱太俗了,我们中国的老板们喜欢谈奉献,谈远景,谈梦想,谈艰苦奋斗,谈自我价值的实现.....
比如格力董明珠小姐几年前就批评打工不能老惦记钱:“很多年轻人并没有对自己的未来有很好的定位……他把挣钱摆在第一位”;“今天的年轻人生活在蜜糖当中,我们知道什么叫艰苦,现在的人没这个概念。”
哼!奔驰、特斯拉裁员裁出一片欢天喜地, 分明就是给我们中国的企业出难题! 正确的裁员姿势应该是找各种借口给员工各种穿小鞋各种恶心你让 你自己走不予补偿; 或者欠上一屁股债,一年半载不发工资,然后带着小姨子悄悄跑路。
希望随着国家的强大和经济的发展,国内的企业也能像奔驰中国,像特斯拉那样,对打工人以最灿烂的企业关怀......
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