北京
向长河（国际问题学者）
德国联邦议院选举日前初步结果揭晓，以基督教民主联盟（CDU）主席弗里德里希·默茨为总理候选人的联盟党（基民盟/基社盟）以28.6%的得票率胜出，终结了持续三年的“交通灯联盟”（社民党、绿党、自民党）执政时代。总体看，这次德国大选几无悬念，种种结果投票前各方基本都意料到了。
一是联盟党获胜，默茨获得组阁权无悬念。不到30%的得票率在联盟党历史上仅优于2021年的低谷（24.1%），但在当前德国政治碎片化加剧的背景下，足以确保其组阁主导权。
默茨的胜利并不令人意外。一方面，现任政府的支持率持续低迷，民调显示仅有17%的德国民众认可朔尔茨政府的表现，经济疲软、能源危机和移民问题成为压垮“交通灯联盟”的最后一根稻草。另一方面，联盟党凭借传统中右翼基本盘稳扎稳打，默茨以“务实保守”的形象重塑政党纲领，强调恢复德国经济竞争力、强化欧洲战略自主，成功吸引了对现状不满的中间选民。
二是“交通灯组合”整体低迷无悬念。社民党、绿党和自民党组成的“交通灯联盟”在此次选举中遭遇历史性溃败。三党合计得票率从2021年的52%暴跌至32.3%，折射出选民对现政府治理能力的否定。
社民党作为执政联盟核心，仅获16.4%的选票，较上届下滑9.3个百分点，创下二战后最差成绩。总理朔尔茨坦言对结果负有责任，不久将宣布退出政坛。绿党得票率11.6%，较2021年下降3.1个百分点，其激进的气候政策与民众对经济现实的担忧形成尖锐矛盾。自民党更是以4.3%的得票率惨败，未能跨过5%的议会门槛，党主席林德纳宣布退出政坛，标志着自由主义的阶段性退潮。
这场溃败早有预兆。能源转型引发的工业成本飙升、对乌克兰军事援助的争议、移民融入困境等议题，持续削弱执政联盟的公信力。绿党推动的《供暖法》和燃油车禁令激怒中产阶层，社民党在福利与财政纪律间的摇摆则让传统劳工群体失望。选民用选票宣告：德国需要一场“纠偏”。
三是选择党得票率翻倍几无悬念。极右翼的德国选择党（AfD）以20.8%的得票率跃居第二大党，较2021年增长逾10个百分点，成为此次选举最刺眼的“黑马”。这一结果既折射出德国社会的深层裂痕，也为未来政治稳定埋下隐患。
选择党的崛起源于多重社会焦虑。东部地区对其支持率高达34%（西部为18%），反映出东西德经济鸿沟的持续发酵；移民问题（尤其是2023年难民申请量创八年新高）则成为其煽动排外情绪的核心抓手。此外，中低收入群体对通胀和生活成本的不满，使选择党“反全球化”“反精英”的民粹口号获得广泛共鸣。
然而，主流政党对选择党的联合禁令（“防火墙”策略）短期内难以打破。默茨明确表示“绝不与选择党合作”，欧盟层面亦将其定性为“反民主力量”。但若经济困境持续，选择党作为议会最大反对党，或通过议题绑架倒逼政策右转，进一步冲击德国政治传统。
四是大联盟或“肯尼亚组合”成唯二选项。尽管默茨宣称“优先寻求理念相近的伙伴”，但默茨面临的选择实则极为有限。
联盟党与社民党合计得票率45%，距离过半仍差约5个百分点。若两党拉拢绿党（11.6%）组成“黑红绿联盟”（俗称“肯尼亚联盟”，因三党代表色黑、红、绿与肯尼亚国旗颜色一致），三党合计56.6%的席位可确保稳定多数。这一组合虽非默茨首选，但具有现实可行性。
默茨称他期待能在今年的复活节、即4月20日前完成政府组建。即便成功组阁，默茨时代的德国仍将面临内外交困的复杂局面。
其一，经济复苏步履维艰。德国2023年GDP萎缩0.3%，工业订单连续18个月下滑，能源密集型产业外流加剧。默茨承诺的“减税、去官僚化、投资基建”能否激活经济存疑，而社民党对增税和福利扩张的诉求可能削弱改革力度。
其二，欧洲领导权争夺白热化。默茨主张“欧洲战略自主”，试图减少对美依赖，但法德在防务、财政规则等议题上的分歧可能加剧。与此同时，选择党的疑欧倾向将掣肘德国在欧盟的决策空间。
德国大选结果看似“无悬念”，却暗藏政治重构的惊雷。默茨的组阁权虽无悬念，但其能否带领德国走出困境、遏制极右翼蔓延、重塑欧洲影响力，仍需时间检验。这场选举不仅是权力的更迭，更是一场关于德国方向的选择——在保守与变革、开放与封闭、欧洲主义与民族主义的撕裂中，这个欧洲引擎的每一次转向都将牵动世界的神经。
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