1548马力 52.99万 小米 SU7 Ultra， 满配才 62.09万？

小米Su7 Ultra发布，五十万出头的价格，选满了只要60w出头，接近1600马力，不到2秒破百，碳纤维拉满，还有各种智能驾驶和原厂性能改装。

客观来说，小米这台车可能算是 —— 性能/价格 —— 比例最高的车，键盘值和实际的圈速都非常的高。

新时代的科技带来的技术进步对电动汽车工业的影响真的不错，就像买电脑买游戏机，一代比一代更强的离谱一样 —— 不愧是电子产品。

电车的强大，也并不耽搁燃油车的经典，对于普通人来说，毕竟911S刷个电脑可以基本一样的圈速，可以一直跑到车手累了，30年后还是那台911S。

但是电车的性能进步，一定也会带来巨大的变革。

没人规定每个人只能买一台车，多点车子多点体验，心态开放的都拥有一下，也是极好的事情。

人生苦短，体验第一！

Author / 酷乐汽车

今晚有一场重磅发布会，就是雷军宣布小米SU7（参数丨图片） Ultra正式上市，新车官方指导价52.99万元起，较小米去年透露的81.49万元预售价大幅降低。

此外，对于这个价格，雷军还表示， 3月31日前下定，赠送9万元的权益 ——

- 15件碳纤维部件，价值46000元免费送；

- 碳纤维大尾翼或车漆和内饰 价值12000元免费送；

- 经典拉花价值2000元免费送；

- 5年基础保养价值4000元免费送；

- Xiaomi HAD价值26000元，终身免费使用。

小米SU7 Ultra目标是成为地表最快四门量产车，而如今这台车也已经在国内多个赛场刷新了赛道记录，包括：株洲国际赛车场1分41秒806，最速四门量产车；成都天府国际赛道1分26秒741，最速四门量产车；珠海国际赛车场1分37秒758，最速四门量产车以及上海国际赛车场2分09秒44，上赛最速量产车。

外观方面，与标准版不同，SU7 Ultra标配大量空气动力学组件，共可提供285公斤的下压力，同时原厂可选五种车身配色，包括闪电黄、太空银、鹦鹉绿、 珍珠白和曜石黑。

车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，除轴距与普通版车型一致外，由于空力套件的加入，其余尺寸数据均有所增加。该车在空力套件方面标配大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼以及24K金车标。

内饰方面，小米SU7 Ultra依旧采用运动感十足的黑黄配色，整体布局与普通车型一致，但加入不少碳纤维装饰，比如碳纤维的运动方向盘、中控面板、座椅背板、空调后出风口饰板等。

新车还采用全新上下平面运动方向盘和运动座椅，车机为高通骁龙8295芯片，同时还有3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。此外新车还将配备Xiaomi Pilot智驾，2颗Orin X智驾芯片，智驾总算力达到10.68EFLOPS。

性能方面，新车将搭载与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率达到1548马力。其V8电机最高转速27200rpm，零百加速1.98秒，0-200km/h加速5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速将超过350km/h。

续航部分，CLTC续航里程为620km，可以说是正常水平，但如果长时间下赛道或者高速行驶，续航里程会少不少。

制动部分，搭载Akebono前六后四活塞卡钳与430mm超大尺寸碳陶制动盘，可承受连续10次180km/h刹停不衰减，可以实现最短30.8米的100-0刹停距离，这个制动距离确实优秀，然而这台车最大2.36G的减速G值也不是盖的，而一台布加迪Chiron进行400-0km/h的全力刹车的减速G值也就在2个左右，虽然没有F1赛车5G减速G值那么夸张，但普通人如果不提前适应，上来就干也容易把自己干懵。

发布会上，雷军还表示这台车出厂 无需改装就可直接下赛道，情绪价值拉满，但若非专业车手，除了上述减速G值的问题，这种高性能输出接近1600匹，2秒破百的电车直接下赛道，普通人电门估计还没踩到底搞不好就又被强G值冲歇菜了。

安全方面，雷军宣布小米SU7 Ultra主动安全升级，支持“误踩电门不加速”，简单来说 就是，如果车四周存在障碍物，哪怕误踩加速踏板也不会加速，但要是四周没有障碍物，比如空旷的马路等红绿灯，如果车主由于翻找东西误踩电门，这种情况发布会到是没提，不过相对来讲，能支持带障碍物的防误踩已经算是做到业界领先了，在解决用户痛点方面，小米确实研究的到位。

总之这台车可以算是小米汽车的又一力作，它拉低了普通人体验高性能车下赛道的门槛，但同时也给驾驶技术的下限带来了新的挑战，算法再精妙，它无法代替人的主观意识与动作，毕竟上马路下赛道都是主观的人为行为，1600匹的高性能电车虽然开上去很爽，但考虑到我们绝大多数人甚至都不曾见过1600匹马力的车，甚至可能连1000匹马力的车也不多见，而52.99万的售价与近1600匹的组合，这俩词放一起太小众了。

所以小米你要不要考虑开个赛车学院，指导一下如何安全的驾驭1600匹马力电车。

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