不止有尊界！江淮汽车正在入局低空经济

越来越多的车企不再满足于地面的竞争，纷纷将目光投向蓝天，加入低空经济浪潮。其中就包括和华为联手打造了尊界品牌、正在冲刺高端的江淮汽车。

2月25日，国内龙头电动垂直起降飞行器（eVTOL）企业亿航智能宣布与江淮汽车、合肥国先控股有限公司签署战略合作框架协议，三方计划在合肥成立合资公司，投资建设低空航空器制造基地，生产无人驾驶载人eVTOL。

亿航智能本身是eVTOL领域的先行者。它在2025年1月披露，2024年已交付EH216-S系列航空器216架，目前EH216-S在手订单超过千架。亿航智能也早已与合肥建立合作，而根据合作协议，三方将“融合合肥新能源汽车产业链与航空器制造技术”，实现共赢。

近期低空经济领域飞行汽车概念的发展迎来多件大事。比如奇瑞2月19日宣布公开与清华大学共同申请的“分体式飞行汽车”专利；马斯克参投的Alef Aeronautics公司2月22日在公共场合成功起飞了电动飞行汽车，并且是垂直起降；小鹏汇天2月26日宣布“陆地航母”陆行体完成冬测。一个有趣的现象正在行业上演：那些原本专注于造"轮子"的公司，如今纷纷对"翅膀"产生了浓厚兴趣。

为什么这些车企集体"抬头看天"？这片低空领域到底有什么魔力，能让如此多的汽车巨头心甘情愿地跨界冒险？

汽车巨头"仰望天空"

江淮汽车并非首家布局低空经济的车企。近年来，吉利、小鹏、奇瑞、广汽、长安等车企纷纷跨界飞行器领域，一场从地面到天空的出行革命正在上演。

一方面，在汽车行业竞争日益激烈的背景下，车企需要不断创新以保持竞争力；另一方面，低空经济作为新兴产业，代表着未来出行的重要方向，车企通过提前布局，可以在新赛道上争取先发优势。

以这次江淮的合作为例，在此次合作中，三方将充分发挥各自优势：江淮汽车将贡献其在传统汽车制造领域积累的成熟生产线工艺设计、先进制造能力以及产能、供应链管理经验，推动eVTOL生产的规模化与自动化；亿航智能将提供在eVTOL领域的研发、生产技术和适航、运行等经验，为合作项目提供低空技术保障和支撑；国先控股则将为三方合作提供政策保障和良好的发展环境。

2023年10月，亿航智能曾与合肥市政府签署战略合作协议。合肥市政府计划为亿航智能提供用地、基础设施建设、专项运营补贴等方面的支持。而亿航则在合肥市设立华东区域总部，推动eVTOL在华东地区的生产、销售、运营。

合肥已经在骆岗中央公园建成落地2座城市空中交通eVTOL运营中心。此次亿航智能携手江淮汽车与共建eVTOL生产工厂和产线，将进一步满足市场对无人驾驶载人航空器不断增长的需求，为未来eVTOL大规模的部署应用打好基础。

根据艾瑞咨询的研究报告，目前飞行汽车处在示范运营阶段，预计2028年有望进入小规模商业化推广阶段，逐渐形成下一阶段的主导力量，技术更迭和基础建设提速；到2035年左右，行业将逐步进入大规模推广阶段，分层立体交通格局逐步显现。

低空经济的市场潜力巨大。随着技术成熟和基础设施完善，低空经济有望成为继互联网经济、数字经济之后的又一个万亿级市场。

群雄逐鹿：飞行汽车领域竞争已至

在低空经济领域，不同企业采取了不同的技术路线和产品形态。目前市场上主要有两种技术路线：一是以亿航EH216-S为代表的纯粹eVTOL航空器，专注于短程城市空中交通；二是以小鹏汇天"陆地航母"、奇瑞"分体式飞行汽车"为代表的陆空两用产品，兼具地面行驶和空中飞行能力。

小鹏汇天的"陆地航母"采用分体式结构，其中"陆行体"由小鹏汽车负责生产制造，"飞行体"则由小鹏汇天智造基地生产。2月26日，小鹏汇天宣布"陆地航母"陆行体完成冬测，标志着产品距离量产又迈出坚实一步。

根据小鹏汇天官方披露，此次用于标定的"陆地航母"陆行体试验车为3轴6轮驱动，采用六轮六向动力系统，百公里加速可达到5秒级。小鹏汇天相关负责人表示，小鹏汇天智造基地是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产飞行汽车的工厂，预计2025年三季度竣工。

与此同时，奇瑞汽车与清华大学智能交通实验室共同申请的"分体式飞行汽车"专利也于近日正式公开。与广汽集团GOVY AirJet、吉利沃飞长空AE200、长安飞行汽车等大多数一体式飞行汽车不同，奇瑞的飞行汽车采用的是三体复合翼设计，并摒弃了传统方向盘、油门等控制装置，支持无人驾驶模式下的飞行和行驶两种操作方式。

此外，国际上的动向也值得关注。2月22日，马斯克参投的Alef Aeronautics公司旗下电动飞行汽车在公共场合成功起飞，引发全球瞩目。这些进展表明，飞行汽车正在迎来商业化前夜。

这么多车企扎堆"上天"，到底谁能赢？答案可能在于谁能找到最适合的商业模式和应用场景。初期可能不是C端消费者直接购买飞行器，而是B端场景如景区旅游、应急救援、空中巡检等率先落地。谁能在这些细分市场站稳脚跟，谁就能赢得先机。例如，祥源文旅在1月采用亿航智能eVTOL试航成功，2月26日又宣布与小鹏汇天达成合作，与多家企业携手探索低空+文旅。

而对于普通消费者来说，虽然飞行汽车、空中出租车等产品距离日常生活还有一定距离，但这一天正在加速到来。正如一百年前汽车取代马车那样，低空交通工具有朝一日或将成为人类出行的重要方式之一。