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问道者 | 杜一用
一年不到，漳州国企交通发展集团已经有6个高管“出事”被查。对一家年营收不过百亿的地方国企来说，这么大面积的腐败令人触目惊心。
继去年12月18日漳州交通集团董事长蔡艺良任上被查后，最近副总经理吴庚晨又在任上被查。
蔡艺良是“70后”，本来年富力强正是建功立业的黄金年龄。他长期在漳州市漳浦县及交通系统任职，早年是漳浦县六鳌学区的教师，后来进入机关，从团县委学校部长、副手，干到当上漳浦团县委一把手。2000年后转到地方工作，在漳浦县长桥镇同样经历了从副手、镇长到一把手的历练过程。2019年起调到漳州交通集团担任副手，很快被任命为董事长。
漳州交通集团是漳州国有交通基础设施重要的建设和运营主体，云平高速、厦漳同城大道等重点项目都在他们的营业范围内。交通集团在漳州国企中可以排到第6，2023年营收刚过百亿。在可查的公开信息中，交通集团2023年的营收比2022年翻了1倍，2015年只有20亿元。
从漳浦团县委到漳州交通集团，蔡艺良的仕途称得上是一步一个脚印。很可惜，他最终还是没能洁身自爱。目前官方还没有公布蔡艺良违纪违法细节，外界从他的职务背景猜测，蔡艺良可能涉及工程招投标、国有资产管理等方面问题。
吴庚晨2012年进入漳州交通集团，2020年被提拔为副总经理。公开报道中，吴庚晨去年10月还带队去海南与海南控股谈合作，提出要搞能源化工、码头运输等领域的大项目；同一个月还飞成都，和中建西南院聊得火热，计划在城市更新、新材料投资上搞事情。
吴庚晨分管的能源、贸易往往可是国企腐败高发区，因此，外界判断他搞产业链合作和股权合作可能暗渡陈仓。吴庚晨被查不排除是在交通集团的反腐风暴中被顺藤摸瓜牵连出来的。
最近一年来，漳州交通集团可是风波四起。在蔡艺良和吴庚晨被查之前，去年4月18日，已经卸任将近两年的原常务副总经理方伟钊也被查。方伟钊2014年到2022年期间在交通集团任职，与蔡艺良有三年交集。到交通集团之前，方伟钊担任过漳州交通局审计科科长和漳州路桥经营公司董事长。
根据公开信息，方伟钊曾经在2019年6月借到英国公务活动的机会，私自更改行程前往景区游览，回来后将相关费用违规报销。2020年，漳州纪委监委对此进行通报，方伟钊被处以严重警告处分，并退缴费用。
通报提到方伟钊“亲清两失、亦官亦商”，公款旅游事件说明，方伟钊长期漠视纪律约束，利用职务便利谋取私利可能已经成为习惯。
在方伟钊被查的一周内，漳州交通集团还有多名高管也相继落马。子公司漳州兴路贸易公司更成为腐败重灾区。原漳州兴路贸易公司董事长林清德和继任董事长戴令苏，以及漳州交通集团金融部经理沈志杰也被查。
眼下，漳州交通集团的反腐大戏还没有收尾的迹象，官方对被查的6位高管也还没有给出定论。这场反腐大戏给所有干部提了个醒：当官就像开工程车，油门（政绩）和刹车（纪律）得配合着来。油门踩太狠，容易把刹车片磨没了。
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