清洁能源船舶订单占比82%！扬子江船业2024年净利润增长61.7%！| 航运界

航运界网消息，2月26日晚，扬子江船业（控股）有限公司（以下简称“扬子江船业”）发布2024年全年财务业绩。报告显示，扬子江船业全年营业收入和净利润均实现大幅增长，创下历史新高。

根据年报数据，扬子江船业2024年实现营业收入人民币265亿元，同比增长10.1%；净利润达到人民币66亿元，同比增长61.7%。其中，造船业务收入达到252亿元人民币，占总收入的约95%，与去年同期相比增长10.7%。

对此，扬子江船业表示，这一亮眼的业绩表现也将助力扬子江船业在全球造船行业中的竞争力进一步提升。

2024年，随着全球经济逐步复苏，国际贸易量显著增加，航运市场迎来了新一轮的增长周期。扬子江船业经营团队以市场需求为导向，定位高端、注重品质，重点关注高技术、高附加值订单，全年实现新接订单126艘，其中包括68艘集装箱船、13艘散货船、16艘气体运输船（（含LEG、LPG、VLAC和VLEC）），以及29艘油轮，价值约146亿美元，完成全年目标任务的324%。

截至2024年12月31日，扬子江船业手持订单245艘，价值约244亿美元，其中包括104艘集装箱船、72艘油轮、27艘气体运输船（含LEG、LPG、VLAC和VLEC），以及42艘散货船，产品结构得到进一步优化，其中清洁能源船订单价值约占总价值的74%，手持订单生产排期最远已至2030年。

同时，除了市场环境的利好因素外，扬子江船业也持续加大研发投入，推动产品结构转型，积极推进绿色船舶和智能化船舶的研发建造，值得注意的是，扬子江船业在2024年接获的新造船订单中，约82%为环境友好型船舶。

扬子江船业通过数字化转型，优化了生产流程，提升了生产效率，智能化造船技术的应用不仅缩短了船舶建造周期，还有效降低了生产成本，进一步提升了公司的盈利能力。2024年，扬子江船业成功交付新造船64艘，其中3艘纳入集团自有船队，超额完成全年交船目标任务。其中以7000TEU双燃料集装箱船、40000m³双燃料液化石油气/液氨运输船、1260TEU甲醇双燃料集装箱船、16000TEU双燃料集装箱船等为代表的多款符合国际环保新趋势的清洁能源船舶，赢得了客户的广泛认可。

2024年，扬子江船业航运业务营收同比增长21.6%，达到12亿元人民币，这得益于租船费率提高和船队规模扩大。在2024年上半年航运业上行周期中，扬子江船业成功为约60%的船队签订了6至36个月的租船合同，增强了这一时期的营收可见性和稳定性。

扬子江船业董事长兼首席执行官任乐天表示：“扬子江船业始终坚定不移地聚焦主业，集中资源和精力于核心造船业务领域。敏锐捕捉市场变化，迅速响应市场机遇，通过创新和优化运营策略，抢占市场份额，实现了当前公司创新高的手持订单量和稳步提升的盈利能力以及竞争力。2024年是我集团取得突破性进展的一年，但我们不会止步于此。未来，我们将继续秉持创新驱动的理念，推动公司向更高端、更绿色、更智能的方向发展。‘扬子泓远项目’是我们深入探索绿色造船、造绿色船舶的实践。新的生产基地将配备先进的造船设施，专门用于建造高附加值船舶，包括双燃料船舶和高端气体运输船。我们将为全球客户提供更优质的船舶产品和服务，持续为航运脱碳贡献扬子江力量。”