奔驰中国大比例裁员：赔偿 N+9，工资发到4月，员工直呼“值了”

当裁员遇上“神仙赔偿”，打工人的心情能坐过山车吗？2月26日，车fans创始人孙少军透露，BBA（奔驰、宝马、奥迪）中的一家厂商已开始人员优化，并且今年是第一年，之后两年会持续调整，今年占比超过10%，给N+10补偿。

结合奔驰官方发布的业绩消息来看，过去一年奔驰息税前利润暴跌超3成，中国、德国销量双跌，日子过的极为艰难。

为了降本自救，有外媒指出，奔驰今年或将在全球裁员2万人。

而德国金属工业工会报纸《IG Metall》的特别版还报道称，奔驰汽车集团内部还公布了一系列“紧缩措施”，其中包含了E4级别以上的管理人员不再涨薪、削减90000名员工分红等内容。

消息一出，网友炸锅：“这哪是裁员，简直是撒钱啊！”究竟是真福利还是假噱头？正常补偿方案N+9或N+10，如果在未来两个月内入职新公司的，奔驰公司还会发3-4月份的两个月工资，相当于就是N+11，被裁员工还要入职其他新公司很容易。据称2月26日已经有一部分员工被约谈。

奔驰的这个裁员补偿方案太豪横了，简直是不地道，让其他被裁的牛马情何以堪，太太离谱了。网友直呼伤不起，没想到还是外企遵守《劳动合同法》呀，这补偿简直是天花板。

有网友计算，若按北京奔驰销售岗平均月薪2万元估算，一名资深员工或可一次性获赔超30万元，评论区涌现大量“羡慕”之声：“这才是大厂格局！”“现在投简历还来得及吗？”

要知道奔驰这次被裁的员工普遍为签订“无固定期限”劳动合同的资深员工，工作年限基本都是在5年以上。

以一名工作5年的员工为例，其赔偿总额高达14个月薪资（5+9=14个月），叠加两个月待岗工资后，实际收入远超常规裁员补偿标准。

多位被裁员工私下表示：“虽然突然，但赔偿确实到位，甚至比跳槽更划算。”

奔驰这次裁员的员工涉及销售和金融体系两个部门，这两个部门应该都是高收入的部门，销售部门工资正常也是很高的，而金融部门的工资肯定也是很高的，就是给奔驰车做按揭贷款的部门。

无论哪个公司要裁员，根本原因就是销量和营收下降、利润下降，让公司能够正常的运转，只能减少开支，因为销售销量下降了，销售员就不需要那么多了，而且现在很多都是线上的销售，比如说做贷款的，以前都需要人工给你审核签字，现在只要购车人手机上申请就可以，就可以大大减少的人工。

中国市场也是奔驰最大的一个单一大市场，现在受到国内新能源汽车的冲击，2024年销量同比下滑6.7%至71.4万辆，净利润缩水至104亿欧元。

同时也说明一个问题，无论是企业还是个人，都要拥抱变化，不能坐以待毙，要时刻“更新”自己，千万不能守旧，不能太“专一”！

对此，您怎么看？

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