纸电池可能取代锂离子电池 应用于电动汽车及其他领域

一种比锂离子电池更安全、更便宜，同时能量密度相当的电池？ 这听起来像是痴人说梦。 但事实上，这样的电池正在研发之中，它利用可再生能源的化学性质，可存储超过 220 瓦/千克的电能。 新加坡初创公司 Flint 相信，它已经掌握了世界上最可持续电池的配方，能够在电动汽车动力和电网存储等应用中取代锂电池。 也许这只是一个梦想。 或者，这就是不久的将来革命性的生态优化电池。

新加坡初创企业 Flint 正致力于使用纯可持续材料制造电池，包括植物纤维素、水基电解质和可回收金属。

一种完全可持续发展的纸电池，在其生命周期结束后可回收并丢入堆肥中，这听起来好得不像真的。 这引起了人们的强烈质疑，问题就像决堤的洪水一样汹涌而出。

它的能量密度是否低到对实验室以外的任何东西都毫无用处？ 不会，弗林特估计其能量密度为 226 W/kg，完全在现有锂技术的范围内。

它的生命周期是以小时而不是以年计算的吗？弗林特说，与其他一次性纸电池设计不同，这种可充电电池的生命周期与传统电池技术相当。

从实验室到大规模生产是否不可能？ 弗林特在构思这款电池时就考虑到了大规模生产，并且正在从头开始研发，以便在现有的锂制造系统和流程中发挥作用。

对于怀疑论者可能提出的每一个尖锐问题，弗林特似乎都有精心设计的答案？ 是的，我们认为确实如此。 但这并不意味着我们不希望它的纸质电池能成为商业化的现实，即使它的形式比现在提出的要差一些。

弗林特公司由"一支由科学家、技术专家、设计师和创新者组成的团队"创立，旨在通过实用、可扩展的解决方案直接应对气候变化。 事实上，该公司成立之初根本不是一家电池初创企业，而是从回答"为什么我们赖以生存的工具对地球如此有害？"这一问题的内在愿望中有机发展起来的。 可想而知，在寻找答案不久后，公司就把重点放在了电池上。

公司创始人兼首席执行官卡洛-查尔斯和他的团队相信，最好的解决方案不会仅仅来自对现有电池技术的调整，而是来自对整个系统的重新思考。 弗林特的电池化学反应也反映了这一点--弗林特不是简单地更换一两个元素，而是利用可再生和易于回收的成分编写全新的配方。

该公司专有的电池化学技术依靠纤维素（一种用于造纸的植物结构材料）作为阳极和阴极之间离子传输的媒介。 然后，弗林特公司用锌和锰等对环境影响较小、易于回收的金属取代了钴和锂等有问题的不可再生资源。

弗林特利用更多可持续材料制造出"世界上最可持续的电池"，这种电池在使用寿命结束后可完全回收并堆肥处理

纤维素也是一种用途更广、更柔韧的电池结构的基础，使弗林特公司能够制造不同形式的电池。 理论上，制造商不必围绕电池砖设计车辆或设备，而是可以根据车辆或设备的最佳空间设计电池结构。

多年来，我们已经看到，在纸面上宣布下一个伟大的电池技术，并用一些实验室的里程碑来支持这种说法是很容易的。 而要将下一个伟大的技术从白大褂手中夺回，并将其应用于生产线上，而且要在比几十年更短的时间内完成，这才是最重要的。 这就是为什么弗林特公司一直在努力将其电池制造成可以通过目前用于锂电池的相同生产工艺制造的形式。

至于成本，该公司相信最终能以大约 50 美元/千瓦时的价格制造电池，不到 2024 年锂离子电池平均成本的一半。 这主要归功于使用了大量可持续材料和金属，这些材料和金属比传统电池金属更容易开采，成本也更低。

最后，如果你还有一点可信度的话，弗林特公司声称其纤维素电池比锂电池更安全、更稳定，几乎消除了发生灾难性火灾的可能性。 水基电解质稳定、无毒，可防止过热、火花和爆炸。

弗林特公司称，其纤维素电池在遇到火焰时会短暂继续工作，然后自然降解，不会引发更大的火灾或爆炸。

弗林特公司甚至表示，其电池在被明火点燃或损坏的情况下可以短时间工作，最终降解而不会造成灾难性事件。 由于同样的稳定性和无毒设计，电池内部可以从真空密封的外壳中取出，提取金属并回收利用，剩余部分则留在土壤中自然降解，不会对环境造成危害。

好吧，这些潜在的天上掉馅饼的承诺真是让人欲罢不能。 弗林特公司认识到，要实现自己制定的宏伟目标，还需要翻越一座座高山，但它仍在坚定地履行自己的使命。 公司在 2024 年底完成了一轮价值 200 万美元的种子轮融资，并计划将这笔资金用于商业扩张、知识产权开发和 2025 年的试生产计划。

我们当然希望这不是我们最后一次听到弗林特公司的消息，我们也相信这不会是最后一次。 因为即使它只实现了突破和优势的一部分，它仍将有一个非常特别的产品推向市场。

来源： Flint