广东
2月26日，理想汽车继发布了理想i8的正面和背面图后，对该车的车身侧面官图正式发布。新车是理想的首款纯电SUV，定位为纯电中大型六座SUV，而从官图来看，该车的尺寸略大于Model X（参数丨图片）。
具体来看，理想i8的前翼子板采用了外抛式设计，让新车看起来有着不错的肌肉感。同时，新车采用了大角度倾斜的A柱设计，与MEGA的造型较为相似，搭配双色车身的设计，相比起Model X要更为动感一些。
此外，新车的车门采用了常规的平开门打开方式，而不是滑移门，据悉其还会配备空气悬架来支持车身高度的调节，以适应不同路况下的通过性。
另一方面，从细节上来看，理想i8的车头和前悬都比Model X更短更矮，能够更大限度将空间留给车内，但结合MEGA的设计来看，预计新车大概率不会配备前储物仓。再从尾部的造型来看，理想i8的后排乘坐空间也会比Model X更为出色一些。
根据官方给出的信息来看，理想i8将会提供21英寸轮圈，搭载265/45 R21的米其林e-PRIMACY轮胎，而Model X的轮圈为20/22英寸可选。
回顾前脸部分，新车在前杠部分，基本上沿用了理想L9和MEGA的设计，同时标志性的LED星环日行灯，移到了前舱盖后方。与此同时，i8的前舱盖并没有像MGEA一样采用较为平直的设计，反而是像L9一样在两侧配备了筋线设计，甚至其比L9的筋线还要更加平直凌厉，营造出了一定的运动感。
另一方面，新车的下包围也作出了一定调整，没有沿用U字型设计，而且将中网设计稍微进行向下延伸，与其他车型形成了较为明显的区别，当然原本的贯穿式散热口面积也相应较少。
尾部方面，新车的设计与此前曝光的谍照稍有所不同，其整体造型更加贴近于理想L9，但整体设计要更加低趴一些，加上双色后包围的设计，使其看上去更有力量感一些。
至于内饰部分，官方虽并未进行公布，但从细节可以拿出，整体还是我们颇为熟悉的设计，配备了双联屏+HUD抬头显示+小尺寸仪表的组合。值得注意的是，新车针对屏幕后方的中控设计，也是像MEGA一样采用较厚的造型，并没有采用L9上较薄的设计，至于是否会对车内观感存在影响，暂时还不能确定。
动力方面，参考理想MEGA车型，预计其采用双电机四驱系统，综合最大功率400kW，并配备102.7kWh电池，CLTC纯电续航为710km。同时，预计新车还会支持理想5C超充功能。
编辑说：目前，理想i8的外观基本已经有着较为完整的亮相，而且结合此次的侧面图片来看，新车基本上就是对标着特斯拉Model X而来。但是从产品力来看，新车不管是配置还是空间，都有着不少比Model X更为出彩的地方。而最重要的是，新车的价格预计会在35-39万元区间，基本上只要一半的价格就能获得更加出色的产品力，对于用户来说还是颇为吸引的。后续，那就让我们来看下，新车在车内方面会是如何，定价方面又会不会带来惊喜。
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