独家丨全面放弃英伟达Thor，小鹏自研芯片或5月上车，今后新车都将搭载自研芯片

“小鹏的自研芯片，即将量产上车。”

作者丨王瑞昊

编辑丨林觉民

小鹏自研芯片，有了最新进展。

雷峰网从知情人士处获悉，小鹏汽车自研芯片将在今年5月份实现首次上车。据悉，今年5月底或6月初，小鹏汽车将发布一款全新车型，该车将是搭载自研芯片的首款车型。

从已知的节奏来看，去年8月23日，小鹏自研芯片成功流片；去年8月27日，小鹏汽车召开发布会，正式发布了其自研芯片，并将芯片名命名为“图灵芯片”。据悉，小鹏图灵芯片专为AI大模型定制，可同时应用于AI汽车、飞行汽车等诸多AI硬件上。图灵芯片算力为同行的三倍。

知情人士告诉雷峰网，单颗图灵芯片算力比英伟达Orin X的254 TOPS强大很多，只比还未量产的英伟达Thor的中配版低一点。据了解，Thor芯片最高算力可达2000TOPS，此外还有1000TOPS、700TOPS、500TOPS，以及300TOPS版本。“（图灵芯片算力）对于小鹏来说是足够了，而且性价比比Thor高太多了。”上述知情人表示。

该知情人士还透露，小鹏汽车现在“完全不鸟英伟达了”，只是在涉及此前Orin芯片项目时才有联系。据透露，小鹏汽车接下来所有全新车型都将会搭载自研芯片，不再计划搭载Thor芯片。

雷峰网获悉，搭载小鹏自研芯片的首款车型将在今年5月底或6月初上市，新车或为内部代号“F57”的新车。据悉，今年小鹏汽车将有多款全新车型会上市，规划之中的G01是比G9更大的一款7座SUV；还有一款全新车型叫G7，比G6更高一级；此外，MPV车型X9的改款车型将会增加增程版本。“全新车型可能有4个，算上大改款、小改款，小鹏今年的新车型或多达十几款。”上述知情人士表示。

此前，小鹏汽车董事长何小鹏将2025年定义为小鹏的产品大年，宣布小鹏要在2025年实现35万辆年销目标，较2024年增长83%。今年1月份，小鹏汽车交付新车30350台，同比增长268%，超过理想汽车，位居新势力月度交付榜第一。

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