北京
从220千伏塔中变电站朝西北方向驱车5公里，行至新疆塔克拉玛干沙漠腹地，一座座“穿沙”铁塔被“银线”串起，电能途经沙漠戈壁，源源不断送往千家万户。
“我们今天要巡检的是220千伏轮南塔一线710基至729基铁塔，主要对铁塔、金具和基础拉线进行巡视，大家检查好需要携带的工具、饮用水和食物，准备出发。”2月17日8时，国网巴音郭楞蒙古自治州供电公司输电运检五班工作负责人阿不拉江·热合曼背上工具包，拿上铁锹、坎土曼、测温仪和无人机等设备，与2名班组成员奔赴塔克拉玛干沙漠，踏上了沙漠输电线路特巡保电之路。
塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，一年中有大半时间是沙尘天气，昼夜温差大，夏季沙漠表面温度60—70摄氏度，冬天最低温度零下30摄氏度。220千伏轮南塔一线横穿塔克拉玛干沙漠，线路全长264.16千米，是保障塔克拉玛干沙漠东南缘油气开采和且末地区群众生产生活的“电力大动脉”，也是世界上穿越沙漠距离最长的220千伏输电线路。
“车开到沙漠公路边缘，进出沙漠、巡视线路只能徒步进行了。”说完，阿不拉江背上铁锹和坎土曼开始步行进入沙漠。
在沙漠中巡线和其他地方不同，戈壁滩平地一天能巡检20到30基铁塔，沙漠中一天只能巡检10到15基，爬沙坡时经常向前走一步又向后滑半步，在沙漠中步行500米相当于在平坦路面走2到3公里，体能消耗是平时的数倍。
尤其进入冬季，沙漠中昼夜温差增大，对输电线路安全稳定运行造成影响，线路运维人员除每月对线路进行一次例行巡检外，还要增加巡检次数，进行沙尘暴后和节日保电特巡。
然而，流动沙漠在定向风的作用下，不断地改变着输电线路和铁塔周边的地形地貌，造成弧垂对地安全距离不足和铁塔塔基被掏空，严重影响着线路的安全稳定运行，这也是沙漠特有的重点巡检项目，巡线人从不敢掉以轻心。
“自从应用了无人机后，一天可以巡视50基。”正在操作无人机巡检的班组成员伊敏江·图尔荪说，虽然现代化巡检的作业方式大大提升了工作效率，但许多工作仍然是机器无法替代的，无人机只能巡视铁塔线路上方的电气部分，但铁塔本身的拉线松了它就很难发现，所以地下和地表部位还需要人工排查处理隐患缺陷。
这样的巡线工作，每月至少进行一次，每年徒步上千公里，一进沙漠就是一天。由于工器具材质大多由金属制成，为减轻负重，巡线人员一般只带些馕饼和水补充体力。
“馕是最方便携带的食物，热水解渴，在寒冷的天气里还能暖暖身子。”阿不拉江介绍，“在沙漠里吃饭，经常是就着沙子吃，能练个好牙口。”这时，馕在他嘴里嚼得咯吱咯吱响。
简单补充体能后，大家起身拍了拍身上的沙子，继续当天的巡线任务。(赵明昊 靳昊 孙金行 成超 王骞)
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