上海
无人机网(www.youuav.com)援引外媒消息，在最近的一次试飞活动中，空客展示了如何使用其团队智能软件实时、自主、动态地管理一组无人驾驶飞行器 (UAV)。
借助这一软件，地面操作员或载人飞机上的飞行员可以同时操作多架无人机，使他们从监视和检查广阔区域等繁琐的任务中解脱出来，专注于任务目标。
空中客车公司与领先的中型无人机制造商Primoco公司在捷克皮塞克-克拉索维采机场进行了演示。在一个场景中，空中客车地面站的操作员将两架 Primoco One 150 无人机派往预定的目标区域。空中客车的团队情报软件为每架无人机分配了自己的监视区域。使用空中客车基于人工智能的自动目标识别 (ATR) 软件，两架飞机能够同时检测威胁。其中一架无人驾驶飞机随后定位了威胁，并将对方防空系统的地理数据连同警报一起发送到地面站。
在第二种情况下，每架无人驾驶飞机都被赋予了单独的任务。
一架无人机负责监视目标区域，并使用空客基于人工智能的 ATR 检测威胁。
另一架无人机则在后台待命。第一架无人机一旦检测到敌人威胁，就会使用团队软件命令第二架无人机使用空客基于人工智能的 ATR 识别威胁（敌人防空系统）并将其报告给地面站的操作员。与此同时，第一架无人机继续监视该区域以查找可疑威胁。
在演示中，空客和 Primoco 还成功测试了除空客自己的 ATR 之外的第三方应用程序的集成。由于重点是展示团队情报软件对任何独立于制造商的 UAS 的可扩展性及其对其他应用程序的可扩展性，因此对威胁的响应不属于飞行测试的一部分。然而，战斗机飞行员可以使用无人机的目标数据消除威胁。
在皮塞克-克拉索维采成功演示后，空客目前正在着手下一步工作：进一步完善其团队情报软件，使其成为一款可安装在市场上任何固定翼、旋翼、载人或无人飞机上的产品。这同样适用于集成第三方软件组件，例如自动目标识别。这还将使团队情报在战斗应用之外成为可能，例如用于关键基础设施检查。
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