1962年7月23日,越南共和国(南越)与越南民主共和国(北越)签署了《日内瓦协议》,该协议中一项比较重要的内容是,保证老挝王国的中立性,老挝境内不允许有一切外国军事力量的存在。然而,由于政治和军事压力,老挝境内的胡志明小道依然处于运作状态,如何能够打击一个中立国境内的目标,成为了美军军事顾问们不得不思考的问题。
胡志明小道
束手束脚的黑色行动
很快,中情局就想出了对策,即用一种明面上不存在的部队,对同样在明面上不存在的胡志明小道段进行打击,用行踪隐秘的特种部队在老挝境内展开黑色行动。黑色行动与常规的军事行动不同,一旦参与黑色行动的成员被敌方俘获,那么美国政府将会采取弃子政策,即不承认、不营救,将这些人员与美国政府撇清关系,否则美国将会陷入政治被动之中。
通过直升机悬梯匆匆撤离战场的MACV-SOG
1964年1月24日,美国将一支名为“美国驻越顾问司令部研究观察组”的部队部署在了越南,也就是MACV-SOG(U.S. Military Assistance Command Vietnam’s,Studies and Observation Group)。该单位看上去像是一个由军事顾问组成的团体,但实际上是一支不折不扣的特种部队,他们除了在越南执行各种渗透作战任务外,还会参与柬埔寨、老挝境内的黑色行动。虽然中情局为他们提供了诸多优良的特种作战武器,但MACV-SOG无法在黑色行动中获得及时而又有效的支援。
弧光行动中轰炸胡志明小道的B-52
当时经常会出现这样一种情况,即MACV-SOG为空军标记了重要目标,但空军因政治因素要对目标进行反复确认,待到空军正式对目标打击时,这些重要目标早已被转移走了。另外,MACV-SOG在老挝或柬埔寨境内被敌人发现后常常会遭到敌人优势兵力的围攻,空军同样会因政治考虑而不提供支援。当然,MACV-SOG的成员对这种交战规则发出抱怨,因此中情局又想到了他们在1962年末就开始的“蝴蝶计划”。
蝴蝶与乌鸦
1962年年末,肯尼迪总统肯尼迪总统指示空军制定援助老挝的计划,授权中情局和美国驻老挝大使威廉·沙利文(William Sullivan)、麦克默特里·戈德利(G. McMurtrie Godley,第二任驻老挝大使)全权指挥,由于政治压力,该秘密项目到1963年才开始执行,最初派往老挝的是4名作战控制小组士官(combat control team sergeants),并为在老挝作战的空军人员赋予了“蝴蝶”的代号。
美国空军第56特种作战部在泰国那空拍侬皇家空军基地的道格拉斯联队A-1E和A-1H / J Skyraiders准备在老挝进
为了避开《日内瓦协议》的限制,所有“蝴蝶”都抹除了军事身份,以老挝平民志愿者的身份在老挝境内打击越南人民军目标。当然,这些“蝴蝶”中只有少数美国人,大多数都是老挝当地的苗族人,美国“蝴蝶”在大多时间都在地面为“其他蝴蝶”制定作战方案,参与该计划的人员,喜欢将抹除军事身份的过程称之为“蘸羊羔”。
塞斯纳O-1猎鸟犬,乌鸦的惯用飞机。乌鸦中队的所有飞机都没有军事标记。
1966年,随着美军的正式参战及MACV-SOG各种黑色行动的进行,被遗忘的“蝴蝶计划”再次被提了出来,而且美军也将其定位为黑色行动。1966年5月5日,空军少将吉姆·莱蒙(Jim F. Lemon)在泰国皇家空军那空拍侬基地(Nakhon Phanom Royal Thai Air Force Base)召集了一群飞行员,号召他们加入由“蝴蝶计划”升级而来的“乌鸦计划”,参与“乌鸦计划”的飞行员,不仅会抹除过去所有的不良记录,而且他们还能够获得更高的晋升速度。经过对飞行员的筛选后,“乌鸦计划”正式启动,延续了“蝴蝶计划”的习惯,这些飞行员们自然而然地被称作为“乌鸦”。很快这些“乌鸦”就完成了“蘸羊羔”,通过美国驻老挝大使馆分配到了乌鸦中队中,而且还赋予了他们支援万宝的使命(万宝即Vang Pao,在1960年-1970年之间是老挝秘密军队的首领,可以理解成一个军阀,只不过他与中情局关系密切)。
老挝龙田(Long Tieng),相片拍摄于1973年12月12日 ,机场跑道清晰可见
乌鸦中队的飞机大都为经过改装的固定翼桨毂飞机,比如O-1猎鸟犬、O-2空中霸王、AT-28木马(应该是一种经过改装的教练机)等。之所以选用这些飞机,是因为对后勤的要求比较低,而且还可以在简易机场上起降。乌鸦们的驻地位于龙田(Long Chieng),这里万宝将军的总部,这样一来万宝就可以为他们提供一些支持。
“雄狮”万宝
很快,乌鸦中队就显现出了他们自己的价值,一方面他们能够为MACV-SOG和MACV提供情报信息,一方面他们也能独立打击胡志明小道上的目标。以乌鸦迈克·卡瓦诺(Mike Cavanaugh)为例,他习惯来回观测胡志明小道周边的植被,只要这些植被的情况有些可疑(如出现线条轮廓或灌木丛出现直角),就会用火箭弹对其进行覆盖。其中一次令他深刻的就是当一次他对一片可疑的植被进行打击后,植被中出现了二次爆炸,一个火炮的主犁从那片植被中飞了出来。乌鸦卡尔.L.波立夫(Captain Karl L. Polifka)也有类似的经历,只不过他当时驾驶的是一架没有武装的O-1猎鸟犬,他在一片他经常飞过的区域中发现了一个可疑的土墩,因此他招呼来其他乌鸦对其进行火力覆盖,结果地面上发生了极其剧烈的爆炸,事后地面侦查员做出了反馈:一个胡志明小道的重要油料库被摧毁。
银星勋章
在乌鸦中队中,疲劳驾驶是所有乌鸦的常态,他们每天都会飞行12小时,这是因为乌鸦中队的飞机太少了,一般情况下乌鸦中队只有12架飞机可用。吕烈(Leu Leu,也有翻译成李路的)被公认为是最优秀的乌鸦,此人是当地苗族飞行员,他的座右铭是“飞到死”,1969年7月12日,吕烈因疲劳驾驶误入越南人民军的防空阵地上空,随后被越南人民军的地面防空火力击落身亡,万宝将军追授他为中校,而美军为了感谢他,也为其追授了银星勋章。
尾声
值得注意的是,在胡志明小道担任运输任务的越南人民军,并非一线部队,因此他们的训练程度并不高,有时候甚至会用步枪向空中低速盘旋的“乌鸦”们射击,他们的枪口火光会暴露出他们的位置,随后“乌鸦”们就会用火箭弹回敬他们。
胡志明小道的上空视角
到1969年之后,在“乌鸦们”的帮助下,万宝的游击队击溃了那些亲北越的武装,夺取了贾里斯平原(Plaine des Jarres)的控制权,自此万宝将军成为了老挝最具实力的军阀之一。尽管“乌鸦计划”并未改变越南战争的走向,但它依然证明了“乌鸦们”的价值,即少数几名技能熟练的、敬业的、足智多谋的、勇敢的人,可以完成其他人认为不可能完成的任务。
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