宝马“小X5”现已降至18万多，配曲面双联屏，后排能当床，香吗？

宝马“小X5”现已降至18万多，配曲面双联屏，后排能当床，香吗？

我是猴哥。昨天一朋友告诉我说他看中了一台宝马，还一个劲地给我发截图，我看完都惊了 -宝马X1居然只要18.8万！要知道前几年这价儿也就够买个大众朗逸。这可是带双肾格栅的宝马啊，啥情况？赶紧实地看了一台，给大伙儿扒一扒。

外表有料，一眼认出“宝马范”

新款X1可真是把宝马的设计DNA玩明白了。超大双肾中网配上“双C”LED大灯，这前脸设计就跟它大哥X5神似。车身尺寸也涨了不少，看着比上代魁梧多了。站在车前，那股子豪华SUV的气场扑面而来，街上停一台，回头率杠杠的。

“科技范”内饰给你面子里子

坐进驾驶舱，第一眼就被那块10.25寸全液晶仪表+10.7寸中控屏组成的曲面双联屏给吸引住了。这配置放在18万的入门版都是标配，确实厚道。第9代iDrive系统用着也顺手，反应贼快。

安全配置更是实在 -6个气囊、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警统统标配。再加2万出头就能上哈曼卡顿12扬声器，这音响效果我听了都直呼上头。

空间有戏，后排能“躺平”

说到空间，这才是真让我眼前一亮。轴距2802mm，比上代还增加了22mm。我175的个头，坐后排膝盖前面能留三拳空间，头顶还有两拳余量。啥概念？后排躺平都不是事。

不过也得说道说道，后排座垫比老款短了点，要是经常跑长途，腿部支撑确实差了点意思。

动力表现，有惊喜也有遗憾

18万入手的是1.5T三缸版本。老实说，这发动机还是有点抖动和噪音，跟这个价位的豪华品牌不太搭。但日常代步其实够用。

要我说，真要买就选2.0T版本。多花2万多就能拿下204马力的动力，配上7速湿式双离合，0-100km/h加速7秒出头，油耗也就7L左右。这才是宝马该有的味道。

操控表现，宝马就是宝马

全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，虽然比不上X5的空气悬架，但开起来那感觉，啧啧...舒适性和操控性的平衡拿捏得死死的。配上运动、经济等多种驾驶模式，这“公路王”的称号不是白叫的

要不要买？

18万买三缸确实有点纠结，但你得想想现在这行情 - 豪华品牌、标配双联屏、自动泊车、L1级自动驾驶，空间还赶得上中型SUV。要是预算够，再加2万上2.0T，那就更不用犹豫了。

按我这20年老司机的经验，这车现在确实挺香。不过具体选哪款，还得看各位的预算和需求。你觉得呢？

祝大家心想事成，身体健康。