高铁“变味”了？如今的高铁，为什么越来越多的人不想坐了呢？

高铁的辉煌与挑战

宽敞的车厢、柔软的座椅，还有那窗外如诗如画的风景……

曾经，在高铁迅猛发展的黄金时期，无论是商务出行的精英，还是求学的学子，亦或是旅行的游客，都对高铁赞不绝口，它几乎成了便捷、高效、舒适出行的象征。

但如今，高铁似乎遭遇了一场“信任危机”。曾经人潮涌动、一票难求的高铁，现在却面临着乘客的逐渐流失。社交媒体上，对高铁的抱怨声此起彼伏，越来越多的人表示：“再也不坐高铁了！”

票价上涨与消费成本

首先，我们来谈谈票价问题。2024年6月15日，对许多人来说是个令人心疼的日子。从这一天起，京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段这四条热门高铁线路，进行了票价调整。

这一调整，部分票价上限比原来上涨了19%-20%左右，这可不是个小数字！

以上海虹桥至杭州东的二等座为例，原本73元的票价，一下子涨到了87元，涨幅接近20%。

这对于经常在这两座城市间往返的上班族、商务人士来说，每月的出行成本大幅增加。原本一个月坐几次高铁还能接受，现在票价一涨，真的需要好好考虑自己的经济状况了。

高铁上的消费也让人“望而却步”。就拿盒饭来说，价格高就算了，味道还一般。大部分盒饭价格在15-45元之间，少数甚至能达到40-80元。

有网友吐槽：“花45元买的高铁盒饭，还不如15元的外卖好吃。”

除了盒饭，一瓶普通的矿泉水，在外面超市可能只要2元，在高铁上就得5元甚至更贵；一包普通的零食，在高铁上的售价也比外面高出不少。有一次我坐高铁，想买瓶水喝，看到价格后，默默从包里拿出了自己带的水杯。

再对比其他出行方式，火车硬座价格亲民，硬卧价格也还算实惠。就像前面提到的郑州到哈尔滨，火车硬座只要240元，硬卧也就408元，而高铁票价则要800元起步。

飞机票有时也很划算，比如广州到武汉，高铁票价一度飙升至460多元，而相同区间的飞机票却不足300元。

这样一对比，高铁在价格上的劣势就显现出来了，性价比确实不高。

出行方式的分流

如今，出行方式就像一个琳琅满目的大超市，人们的选择越来越多，这也让高铁不再是“一枝独秀”。

先说飞机，以前飞机票价格高高在上，让人望而却步。但现在，航空公司竞争激烈，各种优惠活动、特价机票层出不穷。

就拿旅游旺季来说，广州飞三亚的机票，有时候打折下来比高铁还便宜。而且飞机速度快，几个小时就能跨越千里，对于时间宝贵的商务人士和追求高效出行的游客来说，吸引力十足。

自驾游也越来越受欢迎，一家人或者几个好友，开着车踏上旅途，想去哪就去哪，想停就停，这种自由随性的出行方式，是高铁无法比拟的。

比如在川藏线上，经常能看到一辆辆自驾的车辆，车主们一边欣赏着沿途壮丽的自然风光，一边享受着旅行的乐趣。路上遇到美丽的风景，随时可以停下来拍照留念，这种体验是在高铁上感受不到的。

长途汽车也有自己的优势，价格实惠，路线覆盖广，从大城市到小县城，甚至一些偏远的乡村，都有长途汽车的身影。对于那些高铁还未覆盖的地区，长途汽车就成了人们出行的重要选择。

而且现在的长途汽车，在舒适性上也有了很大提升，宽敞的座椅、舒适的空调，还有车载娱乐系统，让旅途不再枯燥。

还有升级后的绿皮火车，也重新赢得了人们的青睐。曾经的绿皮火车，给人的印象是又慢又挤又热。但现在可不一样了，很多绿皮火车进行了改造升级，不仅安装了空调，车厢环境也变得干净整洁。

而且绿皮火车的票价便宜，对于预算有限的学生党、打工族来说，是个不错的选择。绿皮火车还承载着很多人的回忆和情怀，那种慢悠悠的旅行节奏，让人可以静下心来欣赏沿途的风景，感受旅行的美好。

出行感受不再美好

高铁站的位置也是个让人头疼的问题。很多高铁站都建在城市的边缘地带，离市区远得很。

就像安徽芜湖的湾沚南站，距离市区有一定的距离，对于当地居民来说，去高铁站乘车，路上花费的时间和成本都增加了不少。

从市区到高铁站，坐公交吧，可能要倒好几趟，花费一两个小时；打车吧，费用又不低。这对于那些赶时间的乘客来说，实在是太不方便了。而且高铁站的停靠点相对较少，很多小一点的城市或者城镇，根本没有高铁停靠。

这就导致一些乘客为了坐高铁，不得不先去其他城市的高铁站，这无疑增加了出行的复杂性和成本。

高铁上的信号差，简直是“老大难”问题。

相信很多人都有过这样的经历：在高铁上，想刷个视频、看个直播，结果画面一直卡顿，加载半天都出不来；想和朋友打个视频电话，信号时断时续，根本没法正常交流。

这是因为高铁速度太快，基站切换频繁，再加上车厢的金属材质对信号有屏蔽作用，所以信号就变得很差。就算是5G时代，在高铁上也很难享受到快速稳定的网络。

有一次我坐高铁出差，本来想在途中处理一些工作邮件，结果因为信号不好，一直发送失败，差点耽误了大事。

高铁的环境体验也在走下坡路。在高铁上，经常能遇到一些不文明的行为。

比如，有的人在车厢里大声喧哗，旁若无人地聊天、打电话；有的人把手机音量开得很大，播放各种视频、音乐，完全不顾及他人的感受。

还有那些熊孩子，在车厢里跑来跑去，哭闹不止，家长也不管管。

前不久，就有一位网友在社交平台上分享了自己的经历：在高铁上，一群孩子吵闹了一路，家长却无动于衷，同车厢的一位男乘客实在忍无可忍，大声呵斥，车厢才终于安静下来。这样的环境，让人怎么能休息好呢？

卫生状况也不容乐观。有网友吐槽：“高铁上的座椅、小桌板，经常能看到各种污渍，不知道多久没清洗了。”之前还有新闻报道，有乘客发现高铁座椅的椅套发黄、脱落，质疑卫生状况。

国铁集团回应称，座席套换洗周期为180天，这让很多人觉得时间太长了。毕竟高铁每天客流量那么大，这么长的换洗周期，很难保证座椅的清洁卫生。而且，高铁上的卫生间也经常出现打扫不及时的情况，异味重、地面湿滑，让人很不舒服。

结语

不可否认，高铁作为我国交通领域的重要成果，对国家的经济发展、区域协同、文化交流等方面，都发挥了不可替代的重要作用。它就像一条条钢铁纽带，将祖国的大江南北紧密相连，促进了人员、物资、信息的快速流动。

希望高铁相关部门能够重视这些问题，在票价制定上更加合理，提升服务质量，改善乘车体验。

大家在出行时，会优先选择高铁吗？有没有遇到过让你印象深刻的高铁乘车经历呢？欢迎在评论区留言分享，咱们一起聊聊！