广东
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目科技创新专项实施方案研究
项目概况
建设地点：佛山、肇庆、云浮。
建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长 142.372 公里，设车站3座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额283.36亿元，建设总工期4年。
主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米（引入珠三角枢纽机场采用5200米半径）；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；调度指挥方式：调度集中。
中标信息
SNKY-1标
（主）广东省铁路规划设计研究院有限公司
（成）西南交通大学
中标价：3240000.00元
SNKY-2标
中山大学
中标价：3415000.00元
SNKY-3标
（主）中国铁道科学研究院集团有限公司
（成）广东省铁路规划设计研究院有限公司
中标价：7240000.00元
SNKY-4标
中山大学
中标价：3382000.00元
SNKY-5标
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中标价：5958840.00元
SNKY-6标
（主）广东瀚阳数智科技有限公司
（成）中国铁道科学研究院集团有限公司
中标价：3540000.00元
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