北京
日前，部分大货车司机违规驾车上高架桥的现象引发社会关注。大货车运输的物资关系衣食住行、关乎国计民生，为经济社会发展和民生保障作出贡献。然而，大货车体积大、车身高，超载现象时有发生，违规上高架可能造成桥梁使用年限缩减，危害桥梁安全。因此，多管齐下治理大货车违规上桥，是守护城市交通安全的必要之举。
大货车高速行车或超载运行时，如遇紧急情况，极易造成车辆失控、货物洒落，影响其他车辆正常行驶，增大了事故发生概率。货车司机规范运营、驾驶是保障交通安全的重要一环。经济效益固然重要，但安全才是提高效益的前提和基础，没有安全就没有效益。相关从业者必须坚持自检、自学、自律，明晰相关法规，掌握安全知识，确保安全行车。
职能部门应坚持疏堵结合，既要重整治，严查大货车交通违法行为，消除货车司机侥幸心理；又要强监管，净化货车运输行业环境；还要关心关爱大货车司机群体。
一方面，常态化开展专项执法。各地交警部门应采取固定岗执法和动态巡逻流动执法相结合、集中打击和日常查处相结合等方式办法，加强对大货车、渣土车等重点车辆交通违法行为的打击力度，并加大午间、夜间特殊时段盲点时段的监管力度，确保大型车辆驾驶员文明安全驾驶。同时，利用科技手段提高执法效率，在有条件的立交桥上安装监控设备，推动高架桥交管向数字化、智能化、精细化、便利化转型。
另一方面，立体化推进市场治理。各地应加大对货车运输市场的监管力度，严格执法，对行业内卷式恶性竞争坚决说“不”，遏制超载超速、违规上高架等乱象，并加强对货车司机的引导教育，强化法律法规宣传、优化运输市场环境，助力建设更加安全、畅通的交通环境。
此外，也要关心关爱大货车司机群体。保障货车司机合法权益，健全完善货运平台协商调解机制，促进矛盾纠纷实质化解。关注大货车司机的身心健康，组织开展关心关爱帮扶活动。（本文来源：经济日报 作者：温济聪）
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