申通创始人25岁因车祸离世，妻子改嫁司机，套现146亿后成功离场

1998年，杭州至宁波的高速公路上，一辆白色桑塔纳轿车突然偏离了行驶轨迹，以惊人的速度撞毁了护栏，冲出了高速公路。

车辆在撞击中严重变形，车内乘客不幸当场丧生。

这场悲剧的主角是中国民营快递行业的先驱，年仅25岁的“申通快递”创始人——聂腾飞。

聂腾飞的意外离世后，他的司机奚春阳与聂腾飞遗孀陈小英结为夫妇，这引发了外界对聂腾飞车祸背后真相的种种猜测。

尽管流言蜚语不断，但真相究竟如何？陈小英的现状又是怎样呢？

共同创业

聂腾飞16岁那年，他的母亲因病去世，面对家中年迈的父亲和哭泣的弟妹，聂腾飞做出了一个艰难的选择。

第二天清晨，聂腾飞留下字条后便离家出走，孤身一人踏上了打工的路途。

经过一番辗转，聂腾飞来到了杭州的一家印染厂，从事体力劳动以赚取生活费用。

在这段打工生涯中，聂腾飞结识了同样因家人去世而来到此地的16岁少女陈小英。

或许是因为有着相似的遭遇，聂腾飞对陈小英格外关照，而陈小英也在聂腾飞遇到困境时伸出援手。

不久，两人便坠入了爱河，成为了一对恋人。

年末时分，他们带着辛苦攒下的钱回到故乡，举行了婚礼，结为夫妻。

婚后，聂腾飞和陈小英并未满足于现状，而是继续努力工作，以改善家庭生活。

1980年，随着中国邮政EMS业务的启动，中国快递业宣告诞生。改革开放的深入推动了中国经济的快速增长，快递业也迎来了发展的黄金时期。

在这样的大环境下，90年代初的杭州进出口贸易迅速发展，外贸业务的增加催生了对快递业务的巨大需求。

聂腾飞和陈小英敏锐地捕捉到了这一商机，将目光投向了当时新兴的快递行业。

1993年，聂腾飞发现了报关单递送的巨大商机。当时，杭州的外贸公司需要将报关单从海关送至公司，这一过程通常需要一到两天。

聂腾飞意识到，如果能提供更快捷的递送服务，必将受到市场的热烈欢迎。

于是，他迅速联合妻子陈小英、弟弟聂腾云以及工友詹际盛，共同创立了“盛彤”公司。

创业之初，公司的全部资产仅包括一辆桑塔纳轿车和几辆自行车，真正是从零开始。

他们从最基本的递送工作做起，每天起早贪黑，风雨无阻，只为确保文件能够准时送达客户手中。

尽管创业之路充满艰辛，但聂腾飞和陈小英夫妇凭借勤奋和才智，很快使公司在市场中站稳了脚跟。

他们的服务品质和效率获得了客户的认可，业务量逐渐增加。1995年，公司业务扩展至宁波、金华、南京等地。

到了1997年，公司的业务已经覆盖北京、广州、武汉、成都和青岛等全国主要城市。

1998年，公司更名为“申通”，拥有超过50个网点和近2000名员工，成为当时快递行业的领军企业。

申通的快速成长不仅改变了聂腾飞和陈小英的命运，也为众多桐庐人提供了就业机会，促进了当地经济的发展。

然而，正当公司蓬勃发展之际，一场突如其来的悲剧改变了一切。

车祸，巨变

1998年的某一天，25岁的聂腾飞在前往绍兴的高速路上遭遇车祸，不幸去世。

事后，陈小英迅速安排聂腾飞的遗体火化，家人甚至未能见他最后一面。

这一行为引起了许多人的怀疑，有人甚至怀疑是陈小英暗中策划了聂腾飞的死亡，但这些猜测至今未得到证实。

聂腾飞去世后，申通经历了不小的动荡，多名业务骨干相继离职，创办了新的快递公司，申通一度面临分崩离析的危机。

在这个关键时刻，22岁的陈小英在哥哥陈德军的支持下接管了公司。

面对重重困难，陈小英展现出了非凡的勇气和智慧。她一方面安抚员工情绪，稳定团队士气，另一方面积极寻找新的发展方向。

2003年，她推出了“总分两级加盟”制度，这一创新性的制度安排稳定了网点利益关系，推动公司迅速走出困境，重新步入快速发展的轨道。

2007年，陈小英带领申通抓住了电商崛起的历史机遇，成为淘宝商家的早期合作伙伴。

她敏锐地意识到电子商务的发展将为快递行业带来巨大的机遇，申通开始为淘宝卖家提供专门的快递服务，这不仅为申通带来了大量业务，也为淘宝的发展提供了重要支持。

2009年，申通参与了首届“双11”购物节，这个后来成为中国电商界最重要的节日，对申通来说既是巨大的挑战也是机遇。

申通的员工们不分昼夜地工作，确保了大量订单能够及时送达，这次经历不仅锻炼了申通的运营能力，也为后续的发展奠定了基础。

一年后，申通以每单2.7元的超低价格抢占了40%的市场份额，确立了行业领先地位。

2012年，陈小英以1.6亿元收购了天天快递60%的股份，并任命奚春阳为天天快递的董事长。

这一决策让许多人感到意外，毕竟奚春阳只是申通的一名普通司机。

那么，陈小英为何要提拔这样一个人成为董事长呢？

司机上位

奚春阳原本只是申通一名普通的员工，但或许因为他机智灵活，陈小英一直将他带在身边担任司机。

在那段“墙倒众人推”的时期，除了哥哥陈德军外，只有这个司机始终忠诚地陪伴在陈小英身边。

于是，在2012年，两人举行了婚礼，结为夫妻。婚后，奚春阳还担任了申通的总裁兼副董事长，成为公司的重要决策者之一。

尽管这段婚姻引发了许多人的议论，但奚春阳的加入无疑为申通带来了新的管理思路和发展动力。

2017年，奚春阳将天天快递以25.5亿的价格卖给了苏宁集团，转而投身其他领域。

套现146亿

2016年12月30日，申通以169亿元的价格通过借壳艾迪西成功上市，陈小英个人持股约4.38亿股，市值超过130亿元。

上市之初，申通的业绩表现十分出色，2015年公司实现营收77亿元，净利润8亿元，这样的业绩让投资者对申通充满信心，公司股价一度大幅上涨。

然而，随着行业竞争的加剧，申通的市场地位开始下滑，从行业第一逐渐滑落至第三位，并在第四、第五名之间徘徊。

面对日益激烈的竞争，陈小英选择了逐步退出管理层，2017年9月，她辞去了副董事长、董事等职务，将公司的具体业务交由哥哥陈德军负责。

2019年，申通迎来了新的转折，阿里巴巴入股申通，陈小英兄妹多次套现约80亿元，截至目前，阿里已经累计间接持有申通25%的股份，成为公司的重要股东。

在这一系列资本运作之后，陈小英逐渐淡出了申通的舞台，她和家人通过多次减持，累计套现达146亿元。

这标志着陈小英在带领申通走过25年辉煌历程后，选择了功成身退。

结语

如今，申通的故事仍在继续，中国快递业的发展也在不断前行。

但无论未来如何变化，陈小英和申通的传奇都将永远铭记在中国快递业的发展史上，成为激励后来者的宝贵财富。

他们的故事告诉我们，在机遇与挑战并存的时代，只要有梦想、有勇气、有智慧，普通人也能创造非凡的人生，为社会发展做出重要贡献。

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