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蔚来副总裁沈斐在微博发表长文，回应友商对蔚来换电模式的“质疑”。沈斐明确表示换电与充电并不冲突，蔚来提供了“可充可换可升级”的灵活模式。他强调，蔚来换电站是公司的独特优势，特别适用于长途旅行或缺乏家庭充电条件的情况，且换电仅需3分钟，比充电更加快捷。
沈斐还指出，蔚来的技术升级使老车主也能享受到最新电池技术，例如2018年的车辆现在可以通过换电升级至最新电池，续航能力直接翻倍。在安全性方面，蔚来的换电螺栓技术已获得国家专利，能保证3000次换电后仍不松动，且每次换电都会进行电池体检，降低自燃风险。
此外，沈斐提到换电站24小时运作，效率至少是充电桩的三倍，并且能够帮助电网实现“削峰填谷”，提高风电和光伏的利用率。他总结说，换电模式不是多余的，而是让电动车像燃油车一样方便，同时能随时使用最新技术。沈斐还提到，特斯拉曾尝试换电模式但最终放弃，原因在于中美消费者需求的差异，而在中国，蔚来已经证明了换电模式的可行性和优势。
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