铃木Cappuccino复活？对标MX-5，预计明年发布 | 酷乐汽车

# SUZUKI #

# Cappuccino #

# CLAUTO酷乐汽车 #

Author / 酷乐汽车

随着跨界车和SUV对市场的逐渐占据，实惠且富有驾驶乐趣的跑车逐渐成为“濒危物种”， 但铃木仍有计划 为广大驾驶爱好者带来一款轻便又充满乐趣的跑车。

据悉，铃木正在研发一款新的Cappuccino敞篷跑车，并计划于2026年末发布，这款车与丰田S-FR和大发Copen具备紧密联系，很可能是共用底盘的后驱小跑。

原版的铃木Cappuccino于1991年首次亮相，它在当时属于日本K-Car，凭借其独特的两座敞篷设计和紧凑的车身尺寸，迅速吸引了车迷的关注。

虽然Cappuccino原型车定位较为经济实用，但其灵活的驾驶体验和可爱的外观在日本汽车文化中占据了一席之地。然而随着时代的变迁，Cappuccino在1997年停产，铃木也未再推出类似 车型。

如今，铃木计划重新点燃这一经典名称，带来一款全新的Cappuccino跑车。

这款新车预计将不再受限于K-Car规范，而是瞄准更广阔的市场，尤其是与马自达MX-5（参数丨图片） Miata等经典跑车竞争。外形上，新的Cappuccino可能会比其前代车型更大，特别是与马自达MX-5的尺寸相近。

动力方面，有望搭载丰田提供的1.3升涡轮增压三缸发动机，最大功率将在120至150马力之间，动力通过后驱系统传递至后轴。此外也有可能提供一款1.6升自然吸气四缸发动机选项。

驱动系统将支持手动和自动变速箱，满足不同驾驶者的需求。

外观部分，新的Cappuccino将与丰田S-FR和大发Copen共享一些结构元素和车身面板，但仍将保持铃木独特的设计语言。预计Cappuccino将从铃木Swift车型汲取灵感，前脸造型可能会与Swift相似。

内饰方面，预计将配备现代化数字化驾驶舱，采用简洁的布局，重点突出驾驶乐趣，该车 预计会有软顶和硬顶可选。

此外，预计新车将采用传统后驱布局，并且可能配备一套精致的独立悬挂系统，确保车辆在赛道和公路上的操控性能。整体车辆的重量控制和底盘调校将是铃木的重点。

More