大众CC“最美大众”现在不到3万块？还看什么迈腾、雅阁、天籁...

大众CC “最美大众”现在不到3万块？还看什么迈腾、雅阁、天籁...

不到3万块就能买到“最美大众”？

这事搁在以前，打死我也不信！

可近期大众CC的降价幅度让我都惊掉下巴了，最高优惠6.3万，低配版本甚至杀到了20万出头。

这价格在成都都快能买个20平的小户型了！

作为一个开了20年车的老司机，我今天就给大家掰扯掰扯这台“颜值担当”到底值不值得入手。

外观这块，CC是真让人上头 。

前脸那横向的镀铬装饰条配上LED大灯，看着就高级。

侧面那无边框车门绝对是年轻人的最爱，配上车身的多条腰线，怎么看怎么带劲。

这可不是我一个人的想法，前两天我去4S店看车，就看见好几个年轻人围着CC拍照呢。

车内那可是有点东西。

9.2英寸的中控屏，支持CarPlay，操作起来贼溜。

方向盘是真皮的，坐垫也是真皮的（部分车型是仿皮）， 摸上去就是那个味儿 。

不过说实话，内饰设计比外观保守多了，这倒是挺符合大众一贯的作风。

动力方面可以说是“有料到位”。

全系标配2.0T发动机，低功率186马力，高功率220马力。

我亲自体验了一把高功率版本，那扭矩输出真是一点不含糊，350牛米的峰值扭矩上路就是干。

7速双离合变速箱的反应也够快，虽然不如保时捷的PDK那么凶悍，但日常用完全够了。

不过说真话，CC也确实有几个槽点 ：

• 后排空间被溜背设计“坑”了一把，个子高的坐着得低头
• 全景天窗只有两厢版才有，三厢版想都别想
• 高速上风噪比较明显，这得怪无边框车门
• 轮胎用的韩泰，要是换成米其林，体验能再上一个台阶

现在市面上20多万能选的车可不少。要舒适，有凯美瑞；要运动，有雅阁；要稳重，有迈腾。但要说颜值，这些都得给CC让道。 特别是现在优惠这么大，性价比真的支棱起来了 。

老实说，CC的销量不如迈腾，主要是定位的问题。迈腾就像是一位成熟稳重的职场精英，CC更像是个有个性的时尚达人。你要是不在乎后排空间，就想开个与众不同的车，这价位真找不到第二个比CC更适合的了。

以前CC卖29.99万的时候，我肯定说“等等看”。但现在降到20多万，那我只能说“真香”！这价格配上这颜值，绝对能让不少人移情别恋。

你们觉得这样的CC值得入手吗？欢迎在评论区和我聊聊。

祝大家心想事成，身体健康。