3天造出一架歼-20？美国洛马总裁：中国歼20年产能几乎与F35持平

自从歼-20战机服役后，它的产能就成为了一个问题。

这款战机只有产能足够大，才能尽快的形成规模，承担我国的国防任务。

对于歼-20的产能，外界保守估计其年产能在50~70架左右。但是美国洛马公司的总裁吉姆·泰克莱特却认为，歼-20的产能已经达到了3天左右一架，也就是一年100架以上。

战机生产车间

中美五代机产能

吉姆·泰克莱特还专门在一次会议上提到了，如今中国歼20产能已几乎跟F35持平，但2025年洛马公司预计要交付190架F-35战机。

需要注意的是，这190架F-35战机是2025年生产的，加上2024年生产后没有交付的。

此前美国F-35战机进行了“Technology Refresh 3（缩写TR-3）”升级，结果这升级升出问题了，TR-3版本的F-35战机有非常多的故障，不具备实战能力。于是美国空军从2023年8月份开始就在拒收F-35战机。

F-35战机

原本美国空军是计划拒收一年时间，给洛马公司一年时间解决问题，到2024年7月开始继续接收“TR-3版本F-35战机”。

但是2024年的时候洛马公司并没有解决问题，所以一直持续到了2025年1月份，美国空军还是没有接收F-35战机。

从2023年8月到2025年1月，美国空军只接收了个位数的F-35战机，洛马公司有超过100架生产出来但是被空军拒收的F-35战机，这些F-35战机都堆积在洛马公司的仓库中。

F-35战机生产线

也就是说洛马公司计划在2025年交付190架F-35战机，在算上库存中的F-35战机，整个2025年洛马公司最多只生产90来架F-35战机。

如果洛马总裁认为的歼-20战机产能达到了年产100架左右，那么在2025年的时候，歼-20的年产能按理说就已经超过F-35了。

歼20航展实拍图

后续的话美国还将面临两个问题，一个是歼-20产能会不会继续扩产的问题。

另一个是F-35战机在2025年，会不会被美国空军继续拒收。

歼-20的产能是持续提升的，是从最开始的年产数架到现在的可能年产50~70架，甚至是100架。这期间歼-20战机没有出现像F-35战机这种被空军拒收，结果还减少产能的事情。

歼-20

这也意味着歼-20战机后续可能还会继续扩产，提升到年产120架，甚至是年产150架都有可能。

至于F-35战机被美国空军拒收的事情，洛马公司说2025年要交付190架F-35战机，你说交付就交付？

这件事的核心，是F-35战机被美国空军拒收，洛马公司能不能交付F-35战机的主动权在空军那边。

原本美国空军是计划2024年7月开始接收F-35战机，但是洛马公司并没有解决问题。

现在洛马公司说要在2025年解决问题，让美国空军接收190架F-35战机，能不能成功要打一个问号。

F-35战机

如果F-35战机的故障问题无法解决，那么2025年对洛马公司来说依旧不是一个好年份，它将面临F-35战机产能被中国歼-20产能吊打的困境。

歼-20的生产数量问题

其实中国歼-20的年产能达到100架以上并不是一件不能理解的事情，因为中国还真就有这个需求。

因为排除技术差距，我们就会发现歼-20的定位和歼-7战机、歼-6这两款战机是一样的。

歼-7战机

在中国能生产歼-20、歼-16、歼-10以及歼-11等系列战机之前，中国的国土防空基本是靠歼-7在支撑。

飞豹战机的定位是“空对地/海战机”，歼-8战机产能太少，整个系列只生产了300多架。

所以在当时，中国国土防空、驱离外机等任务，全靠产能巨大的歼-7、歼-6战机。

歼6战斗机

现在歼-7和歼-6在退役了，那么同样定位的歼-20战机就要去替换这两款战机。而上世纪80年代，这两款战机的服役总量处于巅峰期时，总计有超过3000架。

可见歼-20要全面替换歼-6和歼-7，其总产能不会低。

歼-20战斗机

当然，在当前我国歼-16和歼-10系列战机也能一定程度上承担空防任务，这两款战机也会占据编制。

歼-16、歼-10以及歼-20这三款战机可能会达到3000架以上的总产能，那么歼-20战机的总服役量应该会在700~1500架左右。

如果歼-20一年生产100架，那么生产满1500架需要15年。再加上刚开始服役时提升产能的阶段，这个时间需要拉长到20年左右。

歼-20

20年时间差不多就是一架空优战机的使用寿命，所以中国一年生产100架左右的歼-20是合理的（仅仅是理论上来说）。

留给歼-20的时间不多了

除开服役数量问题，中国战机的换代问题也会让歼-20走上“快速生产”的道路。

2024年12月的时候，成飞和沈飞先后首飞了新战机，这被视为是中国的两款“六代机”。

按照战机的研制流程，在战机已经首飞的情况下，最多到2035年前后我国“六代机”就会服役。

所以留给歼-20的时间其实已经不多了。歼-20再不加班加点的生产，可能会出现六代机、歼-20以及歼-7战机、歼-8战机同时服役的情况。

中国“六代机”首飞

在歼-20全面替换歼-7、歼-8战机之前，六代机说不定就已经在“替换”歼-20了。

以当前的空军发展情况，留给歼-20的时间还真就不多。

在五代机诞生后有一项颠覆性的技术得到了快速发展，那就是数据链路系统。

21世纪被认为是“网络信息世纪”，网络技术和信息传输技术的发展速度快得吓人，基本是一年一个样。由此立足于这两项技术的数据链路系统也得到了非常快的发展。

像美国F-35战机上就搭载着先进的数据链路系统，但同为五代机，F-22战机就没有搭载先进数据链路系统，两款五代机的服役时间也不过相差10年左右。

数据链路系统对空军战斗力的影响，不亚于五代机隐身能力对战机性能的影响。

F-22战机

因为这项技术的快速发展，现在中美或许都在加班加点的研发，立足于先进数据链路系统的六代机，所以才说：留给歼20战斗机的时间不多了。

信息来源：
【1】环球时报·《美军，今年等不到了》
【2】直新闻·《成都上空出现疑似中国六代机，美媒和马斯克都震惊了》