广西
据《新印度快报》2月9日的报道，在目前正在进行的班加罗尔航展上，美俄都各自派出了自己的五代机参展，俄罗斯依旧是由大名鼎鼎的传奇飞行员博格丹领衔，驾驶苏57E参演，而美国则派出了F35隐身战机，这也是美俄各自的五代机，首次同台亮相。
美俄五代机的参演，目的都非常明确，就是要争夺印度庞大的下一代隐身战机的市场。俄联合航空制造集团表示，他们现在的产能，有能力满足俄军以及外国用户对苏57的需求订单。这其实就是对印度说的。
而F35，要是斩获印度这个订单的话，以他们现在的产能，肯定无法满足印度的需要，印度必须要等待漫长的交付时间，或许5年，也许是7年乃至10年后，才能获得首批F35隐身战机。这对于印度对于下一代战机的迫切需求，是相悖的。
同时呢，在目前F35的使用国中，无一例外不是老美的传统盟友、核心盟友，但印度却并不是美国的密切盟友，美国仍没有给予印度“军事盟友”的身份，所以即便是印度确实想要F35，美国也存在相当可能不会出售。
另外，鉴于印度在过去几十年里，是俄罗斯的传统客户，印军目前也服役着大量的俄制战机，包括近300架的苏30MKI在内，所以，印度有且仅有苏57E这一个选择，是最符合他们的现实利益的。
但是呢，即便如俄联合航空集团所说，他们的产能能同时满足印度对苏57E的需求，但实际上这存在很大的水分，众所周知，到目前为止，俄罗斯苏57的总产量，也只有40余架。别忘了，苏57比歼20还早首飞了一年。所以实际上，苏57E的交付，也将会是非常缓慢的。
从现实来讲，印度对下一代隐身战机的需求，迫切得不能再迫切了。
一方面，他们北方的邻居老中，外界预测其歼20的产量已经突破了300架，另外还在加速生产第二款隐身战机歼35，同时在2024年的最后一周里，同时进行了歼36和歼50的首飞。
而在近期歼36的再次试飞中，可以看到已经取消了空速管，这说明试飞工作进展非常顺利，接近后期了，量产已经是指日可待。不久前，老美那边就有预测，歼36很有可能在7年后就能服役，也就是2032年。
另一方面，巴基斯坦那边，据传也会有40架歼35的订单，要是最终签署了合同，老中的交付速度也是很快的，5年内交付完毕是没问题的。
届时，印度北边和西边，将都会出现五代机的身影。另外呢，据传孟加拉也表现出了对歼-17“枭龙”战机的浓厚兴趣，所以印度要是想要靠他们仅有的36架阵风，以及不到300架的苏30MKI，来进行多面防守，这可能吗？说他们的压力不大，那是开玩笑。
这种差距，印方自己也是知道的。《新印度时报》援引印度国防分析师安加德·辛格的话称，在战斗机开发方面，印度和中国之间，目前至少存在着15年的差距，而即便是印度计划在2030年部署他们的第五代战斗机计划，也就是AMCA计划，那时双方的差距也会扩大到25年，因为届时老中的六代机，很可能也部署了。
这种巨大的差距，对印方的刺激是非常大的，印度必须尽快调整他们的装备发展计划，这不，印度航空发展局的先进中型战机项目（AMCA）主任克里希纳·拉金德拉·尼利（Krishna Rajendra Neeli）博士就在日前表示，他预计AMCA战机将在2028年投入使用，也就是3年后。
他表示，然后印度会在AMCA的基础上，开发并部署五代半战机乃至六代机，这其中将大量运用到印度本土的技术。
印度很早之前就展示过他们的AMCA战机模型，但也仅限于此，至今也没有看到他们进行过原型机的试飞，也就是说，AMCA项目至今也只是存在于PPT上。那么，要想在3年后就部署他们的下一代战机，岂不是痴人说梦？
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