上海
21号线一期东延伸
总体情况：
祝贺21号线东延伸正式进入盾构施工阶段！
这两个月工点都在迅速推进，新的一年希望保持进度，如期开通运营。
施工情况：
施新路站基坑即将封底
施六风井基坑开挖
六团应急物资配送中心1、3区即将封顶
六陈路→六团应急物资配送中心上行区间盾构始发
21号线一期
总体情况：
一大批盾构区间实现贯通。新的一年希望能保持盾构施工速度，尽早开通运营。
施工情况：
唐黄路→六陈路下行区间盾构下井
申江南路→迪申风井、申江南路→张江、广兰路→高斯路双线区间贯通
金桥站1区基坑封底
凌河路→杨高北路双线区间贯通
杨高北路站主体结构封顶
东靖路→杨高北路双线区间贯通
招投标：
杨高北路站换乘通道附属设施设计方案公示
另：年度目标出炉 可能计划于2027年开通
21号线一期工程于2022年1月开工建设。经过2年努力，21号线一期工程目前已有12个车站实现结构封顶，5个区间隧道实现贯通。 2025年，21号线一期工程将持续推进，预计全线区间隧道将完成70%，车站土建施工完成85%。
2025年的年度目标离主体结构贯通仍有显著差距。21号线更可能计划在2027年中一次性开通东靖路～上海东站。
南汇线、机场联络线后通段
总体情况：
本月进度还不错。大治河连续梁实现合龙，打通了浦东枢纽方向的架梁通道。各座车站已基本完工。希望下盐路→浦东3号航站楼区间的大盾构能尽快始发，架梁加快推进，早日开通运营。
施工情况：
机场工作井→浦东3号航站楼右线区间贯通，机场联络线后通段实现“洞通”
浦东3号航站楼站主体结构封顶，航站楼进入地上施工阶段
跨大治河连续梁合龙
临港方向架梁已推进至茂海路东侧
东大公路→临港综合区双线区间贯通
临港综合区站主体结构封顶
临港开放区站2区基坑封底
招投标：
信号系统由卡斯柯中标
车辆由长客中标，单价约1276.95万/节
前置手续：
上海东站南北咽喉设计方案公示
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