广东
随着新型战机相继亮相，歼-20在不少军迷朋友眼中，已然成为了“牛夫人”。然而，新型战机试飞，并不等于立即具备战力，国产六代机距离服役，还有相当长的一段时间，换而言之，至少在未来10年，歼-20仍旧会是中国空军的顶级战力。
在2月10日，长期紧盯解放军动态的美国“战区”网站，关注了歼-20隐形战斗机的“野兽模式”，爆出的画面中，歼-20机翼下方的4个外挂点加装了复合挂架，机身外部携带多达8枚中程空空导弹。
这样的场景，着实罕见，要知道，中国这款5代机内部机腹弹仓，还可以携带至少4枚中程空空导弹，若是未来可折叠弹翼的新型空空导弹顺利服役，能多挂进去2枚，再算上侧弹舱携带的两枚近距格斗空空导弹。
如此一来，外挂8枚+内置6枚+侧弹舱2枚，画面中出现的歼-20“野兽模式”，最高载弹数量能达到16枚，这火力配置，可以说已经让这款5代战斗机，摇身一变，成了重量级“空中卡车”，碾压美军现役所有战机。
因为即使是美军F-35，也只曾展示过同时携带14枚AIM-120C/D先中距空对空导弹和2枚AIM-9X“响尾蛇”近距格斗导弹的“野兽模式”，而且，还只是宣传画册，并没有得到证实。
至于歼-20所携带的中程空空导弹，相信大家也很熟悉，那便是促使美国空军启动新型空空导弹研发计划的霹雳-15，据保守估计，霹雳-15能击中124英里，大约200公里外的目标，远远超出美军现役空空导弹。
当然，除霹雳-15外，中国还在研制其他空空导弹，比如此前珠海航展上，展出的可折叠弹翼的霹雳-15E中远程导弹，再比如超远程空空导弹霹雳-17，超远射程将使得美军绝大多数前沿空中资产，均被纳入打击范围。
不过话又说回来，歼-20“野兽模式”，这东西确实很有视觉冲击力，但它更多是展示和表演的性质，毕竟实战的时候，高载荷对于战机性能影响是巨大的。挂这么多东西，基本做不到什么机动，同时它的反射特征增大，对隐身性能的破坏也十分致命。
直白的说，“野兽模式”让歼-20几乎丧失了机动性能和隐身性能，而换来的效果，只是增强对空打击和压制能力。很显然，这是得不偿失的，歼-20作为多用途战斗机，它主要定位是对高价值的目标，实施精确打击，起到一个点穴的作用，若是被敌机轻松锁定，就是能搭载更多的导弹，又能发挥什么作用？
而火力压制这活，让歼-16干明显更顺手，毕竟“潜龙”强大的载弹能力和优秀的机动性，能使其在执行任务时具有极高的灵活性，不仅可以在空中作战中发挥重要作用，还能与歼-20战斗机搭档。
当然，若是仅从“战术优化”的角度来看，歼-20这波操作确实没毛病。举例而言，导弹全部内置的隐形歼-20与“野兽模式”的歼-20协同作战。“隐歼”在前方执行任务，后方携带更多武器的“野歼”，会成为重量级“空中卡车”，弥补传统隐身机导弹数量不足的问题。同样的道理，“野兽模式”下的歼-20，也适用于协同其他平台战机作战，比如歼-35、无人机等等。
当然，这只是一个设想，实操可能性也不大，毕竟现在的中国，已经有太多选择。说白了，歼-20的“野兽模式”，就是咱们的极限训练，实战用不用得上另说，万一呢，备而不用，总是好过用而不备。
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