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今天市场全天震荡调整,创业板指领跌。截至收盘,沪指跌0.12%,深成指跌0.69%,创业板指跌1.43%。沪深两市全天成交额1.64万亿,较上个交易日缩量949亿。
板块方面,铜缆高速连接、文化传媒、黄金、IP经济等板块涨幅居前,医疗信息化、半导体、白酒、汽车整车等板块跌幅居前。
值得一提的是DeepSeek概念股没能维持强势上涨的势头,午后分化,每日互动、并行科技,彩讯股份在午后纷纷炸板。
01
黄金逆势上涨,再创新高!
黄金价格再创新高,盘中,现货黄金涨超1%,刷历史新高至2941.85美元/盎司,COMEX黄金涨超1%,续刷历史新高至2965.3美元/盎司。
A股市场黄金概念也纷纷走高。今年以来,黄金已经成为投资界“最靓的仔”,年内累计涨幅超过10%。事实上,自2023年开始,黄金已经连续三年实现开门红。
消息面上,在2月10日,据媒体披露,特朗普总统拟于48小时内签署两项重大关税行政令:首先对所有进口钢铁铝材加征25%"金属保卫税",其次将推出针对各国关税的"镜像反击"计划。受美国关税政策预期推动,市场避险情绪升温。国际现货黄金(伦敦金)盘中价格再次突破每盎司2900美元关口,并创每盎司2911.42美元的盘中历史新高。
中信建投期货研究发展部的分析师王彦青也认为,特朗普关税政策扰动市场,一方面政策规模及范围的不确定性给市场带来担忧,另一方面美国对黄金进口征税的担忧带来阶段性实物需求的攀升,推动金价上行。
国信证券策略首席分析师王开的观点认为,黄金上涨的逻辑是全球避险资产不足。风险事件频发推升全球避险逻辑和安全资产需求。近年来,海外地缘政治与经济环境的不确定性显著加剧,推动市场对安全资产的配置需求持续升温。
02
《哪吒2》票房超85亿!概念股翻倍!
“哪吒概念股”光线传媒再度20CM涨停,5天3板,累计涨幅为110.91%,股价续创历史新高
消息面上,根据数据显示,截至2月10日19时,《哪吒2》中国市场累计票房已超85亿元人民币(约合11.63亿美元),成全球单一市场首部票房超过10亿美元电影。
在国内票房连破纪录,业内对《哪吒2》的期待正在变为“能否打破中国电影在海外票房的历史纪录”。在该影片诞生之前,保持此记录的是《卧虎藏龙》在2000年创造的2.1亿美元纪录,按当下人民币汇率折算,约为16.57亿元。
据DeepSeek推测,保守预计《哪吒2》海外票房是1.2亿美元,乐观估计是2亿美元。猫眼与灯塔两大专业票房平台对其最终票房的预测也一路上调至超100亿元。据此估算,《哪吒2》有望闯入全球影史票房前20,甚至有可能“冲击”全球票房前10。
截至2月11日14时20分,据灯塔专业版,2025年2月总票房(含预售)突破100亿!《哪吒之魔童闹海》贡献当月超7成票房。
03
比亚迪“天神之眼”智驾系统发布
比亚迪“天神之眼”智驾系统昨晚揭开帷幕,天神之眼共包含三套技术方案:天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)。天神之眼 A 主要应用在仰望,天神之眼 B 主要应用在腾势及比亚迪品牌,天神之眼 C 则搭载在比亚迪品牌。
作为“全民智驾”战略的重要布局,首批搭载“天神之眼 C”的21款车型覆盖了7万元到20万元区间的比亚迪王朝网、海洋网产品,包括起售价6.98万元的海鸥。
此次搭载在21款车型上的“天神之眼 C”配备了前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法,在架构、传感器、算法、数据等方面走在行业前列,并可解决用户关注的多个场景下的用车痛点。
针对高速路和城市快速道路,“天神之眼 C”的高快领航HNOA功能可按照导航规划的路径,完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。代客泊车AVP可结合实际泊车习惯和场景,实现用户下车即走、锁车泊入、随时取物等功能,将用户从停车、锁车等繁琐流程中“解放”。记忆领航MNOA适用于日常通勤等高频出行路线场景,能够完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。
在安全性方面,比亚迪“天神之眼”构建了覆盖全维度的安全体系。“天神之眼 C”的高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管。AEB功能可在100km/h车速下稳定刹停,未来还会逐步升级120km/h和140km/h车速下的AEB能力。代客泊车AVP的成功率也高达99%,能够在突发情况下做出判断,避免事故发生。
对于比亚迪这次发布会,有球友从不同角度给出了评论:
雪球App@大湾区闲云野鹤 评论:过段时间再看,比亚迪的"天神之眼"技术或许将是自动驾驶领域的"DeepSeek时刻"。
雪球App@笑死朕fau 评论:比亚迪这次为什么意义重大,原因就是他给绝大部分车型都标配了。标配意味着它能很快拿到全球最大的路测数据。一年三百多万,两年就是七百多万,这远远超过其他任何一个车企所能拿到的数据量。
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