4米8大七座，新款山海L9升级续航成短板？零重力座椅是个大亮点！

捷途汽车近日释放新款山海L9谍照，作为年度改款车型预计将在现款16.69万起售价基础上延续亲民路线。

新车最大看点当属新增零重力座椅、按摩功能及6.6kW外放电三大配置，不过核心动力系统仍将延续1.5T插混+2挡DHT的组合。

面对星途瑶光C-DM等同级劲敌，这款月销不足千辆的中型插混SUV能否逆袭？且听小八深度剖析！

说实话看到这车的第一眼，小八脑子里就蹦出四个字：量大管饱！毕竟4862mm的车长配上2850mm轴距，这身板在20万内插混SUV里绝对算是个“巨无霸”。

不过嘛，去年12月才卖951辆的业绩，确实让人替它捏把汗。

先说说这次改款最亮眼的升级。官方在车衣上明晃晃写着"零重力座椅"几个大字，这玩意儿在30万级新能源车上都不多见。

想象一下全家出游时，二排乘客能享受太空舱般的包裹感，副驾再开个座椅按摩，这排面直接拉满！

更绝的是6.6kW外放电，别说涮火锅了，就是给隔壁抛锚的纯电车应急补能都够用，妥妥的露营神器。

不过小八得给各位泼盆冷水，现款108km的CLTC纯电续航放在当下确实不够看。隔壁比亚迪唐DM-i冠军版都做到200km+了，山海L9这续航水平也就勉强应付日常通勤。

好在2挡DHT变速箱在高速工况下油耗表现不错，亏电状态下实测百公里6L左右，对于这么大块头来说算合格。

说到设计语言，新款基本是“换汤不换药”。前脸那套点阵式格栅+贯穿日行灯的家族设计，乍看确实霸气，但看久了难免审美疲劳。

倒是车尾的贯穿式尾灯组夜间辨识度极高，配合双边双出排气，运动感拿捏得恰到好处。要吐槽的是传统造型门把手，现在都2024年了，给个隐藏式设计能多花几个钱？

空间表现必须给好评！实测二排腿部空间轻松超过三拳，地台纯平设计坐三个成年人毫无压力。

最惊喜的是第三排居然不是“宠物专座”，1米7以下成年人短途乘坐完全OK。后备厢在七座状态下还能塞下两个24寸行李箱，这装载能力在同级绝对数一数二。

配置方面虽然新增了重磅功能，但现款缺失的HUD抬头显示、面部识别这些科技配置依旧没补上。

不过想想16万多的起售价，还要啥自行车？比较厚道的是全系标配L2级驾驶辅助，包含全速域自适应巡航和车道居中，这点比某些日系合资车良心多了。

动力系统咱们得客观说，1.5T发动机+双电机组合，综合功率314马力，数据看着挺唬人。但实际驾驶中后段加速还是稍显乏力，毕竟车重摆在那儿。

好在底盘调校偏舒适，过减速带时滤震干净利落，配合不错的NVH控制，高速巡航质感对得起价位。

选购建议方面，小八觉得这车特别适合二孩家庭或者经常举家出游的消费者。相比星途瑶光C-DM，山海L9在空间和配置性价比上更有优势；但若是追求续航和品牌溢价，可能还是瑞虎9 C-DM更香。

建议等上市后重点对比55km和108km两个版本，如果充电方便的话，长续航版多花的2万块绝对物有所值。

最后说句掏心窝子的话，捷途要想在插混市场杀出重围，光靠堆配置可不够。看看人家比亚迪的DM-i、长城的Hi4技术，没有独门绝技真的很难出头。

不过对于预算有限又想要大七座SUV的消费者来说，新款山海L9倒是个务实之选。各位老铁觉得这车有戏吗？