吉利1月销量登顶：银河狂揽9万订单，星舰7 EM-i改写插混市场格局

2025年1月，国内车市“寒冬”开局。吉利汽车逆风展翅，夺下国内销量桂冠。

统计数据显示，1月吉利汽车总销量达到26.67万辆，环比增长27%，同比增长24.9%，创下历史单月最佳成绩，国内销量更是以23.99万辆超越比亚迪，成功登顶自主品牌“内销王”。

在新势力品牌销量榜单上，吉利银河以9.35万辆的成绩遥遥领先，远超鸿蒙智行、理想、小鹏的销量总和，成为新势力销量冠军，彰显出强大的市场竞争力。

寒冬爆火对于吉利汽车而言，却是意料之中的结果。

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销量称霸，多领域全面开花

1月的汽车市场，吉利汽车的销量成绩堪称惊艳，不但国内销量超越了比亚迪，也是全行业中唯一一家实现同比和环比双增长的传统车企。

傲人的成绩得益于其在多个细分市场的全面发力。在新能源领域，吉利1月新能源汽车销量达12.11万辆，同比暴增84%，成为推动整体销量增长的核心动力。其中，吉利银河销量达到9.35万辆，同比增长超134%，在新势力品牌中一骑绝尘。领克品牌1月销量3万辆，同比增长7%，其EM-P家族持续热销，在高端新能源市场不断深耕，影响力与日俱增。极氪品牌1月交付量1.2万辆，全球累计交付量突破43万辆，在豪华新能源市场站稳脚跟，品牌知名度和美誉度稳步提升。

燃油车市场整体遇冷，但吉利品牌的燃油车却走出了上扬曲线。1月销量超过13万辆，“中国星”系列成为中流砥柱，1月销量53813辆，环比大增约33%。星瑞（参数丨图片）和星越L分别稳居中国品牌A级燃油轿车、全品牌燃油SUV销量榜第一，持续抢夺合资品牌的市场份额，展现出强大的产品竞争力。

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银河崛起，直捣黄龙

在吉利登顶销冠的成绩单上，吉利银河无疑是最大的功臣。9.35万辆的成绩，不但占据了吉利新能源总销量的76%，更是在“新势力销量榜单”上一鸣惊人，远超鸿蒙智行、理想、小鹏的销量总和，成为了新势力销量的冠军。

银河E5、星愿和星舰7 EM-i集结了集团优势，以直捣黄龙的态势，直扑比亚迪腹地。从“求新求变求差异”的打法到以“科技平权”“高质优价”的打法与对手近身肉搏，吉利一路开挂，直追第一，并顺利从追赶者成功反超，成为了新能源领域的引领者。

十年2000亿研发投入，造就了吉利在智能电动技术领域的代际领先优势，神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混、GEA原生架构、Flyme Auto智能车机、Flyme Sound无界之声、AI银河精灵等领先技术成果，也纷纷落地到了主流平价车型上。

以电混技术为例，虽然比亚迪在行业内起步较早，但吉利的雷神EM超级电混技术以后来者之姿，凭借差异化优势，成为了比亚迪最为强劲的对手。雷神EM超级电混拥有雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混两条技术方案，一个专注节油，一个主攻性能。前者在领克EM-P家族上大放异彩，后者凭借星舰7 EM-i成功打破了比亚迪一家独大的态势，成为了插混领域的黑马。今年，搭载雷神EM-i超级电混的全新轿车将把电混轿车的亏电油耗全面带入2L时代，进一步提升产品的竞争力。

面对智电化时代的激烈竞争，快速推出智能化产品是重中之重。Flyme Auto智能车机就成为了吉利在智能化领域开疆拓土的一把利刃。

Flyme Auto智能车机的出现，打破了传统智能座舱的固有模式，实现了车机 - 手机 - 云端的三端无感融合。车机端集成了常用的高德地图、QQ音乐、爱奇艺等高频应用，操作流畅顺滑；14.6英寸极致窄边中控屏搭配13.8英寸超清W-HUD抬头显示，信息展示直观清晰，驾驶操作更加便捷。手机端支持多种连接方式，主流品牌手机都能适配，上车自动无感连接；还有AI银河精灵，不仅能远程控车，还具备大模型智慧问答功能，像个贴心的智能伙伴，随时陪伴在用户身边。该系统已陆续搭载在银河E5、银河星舰7 EM-i、吉利星愿等多款银河产品以及部分燃油产品上。

据悉，2025年，吉利还将加速推动端到端语音大模型、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技术上车，持续提升车辆的智能化水平，让消费者体验到更智能、更便捷的出行服务。

用“科技平权”实现“高质优价”，是吉利银河几大爆款车型赢得市场的关键，通过先进技术打造具有强竞争力的好产品，获得市场良好反馈，再以规模效应摊薄成本降低价格，让利于消费者，从而刺激销量形成良性循环。

高品质的产品和一步到位的价格策略，一步步将吉利推向了销冠的宝座。

星舰7 EM-i，在竞争异常激烈的10万 - 15万元紧凑型SUV市场，上市即爆款，首月交付破2万辆，48天交付破3万辆，2025年1月单月销量达20330辆，多次超过该细分市场老牌劲旅比亚迪宋，成功站稳A级电混SUV的榜首位置。

银河E5 1月销量14734辆，上市6个月来销量持续破万，累计交付超9万辆，1月底第十万辆正式下线，已然成为纯电A级SUV市场的热门之选。吉利星愿同样出色，1月销量28147辆，上市才4个月就逼近月销3万辆大关，还拿下2025年首月全品牌A0级纯电车型销量冠军，上市至今累计销量突破8万辆，订单量还在不断上涨。这两款车凭借出色的产品力，满足了家用纯电市场消费者的需求，也让吉利在这个细分领域占据了领先地位。

让消费者以更亲民的价格享受到前沿科技带来的高品质出行体验。这一举措不仅提升了产品竞争力，还改变了消费者对吉利汽车“老牌自主”的固有认知，为吉利汽车树立了更加年轻化、智能化、科技化的品牌形象。

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星舰7 EM-i破局，插混市场潜力无限

在吉利银河的产品布局中，星舰7 EM-i精准定位插混SUV市场，与银河E5、星愿等车型形成互补。如果说银河E5和星愿主要在纯电市场发力，满足消费者对纯电车型的需求，星舰7 EM-i则聚焦插混领域，满足那些对续航有更高要求、存在充电焦虑的消费者。这种差异化的产品布局，使得吉利银河能够覆盖更广泛的消费群体，进一步扩大市场份额。

星舰7 EM-i这款以“家用爆款”法则打造的产品，也是吉利混动技术的集大成之作。

星舰7 EM-i的起步价看齐比亚迪宋Pro DM-i，但产品上延续了吉利银河一贯的做法，更长的轴距、更高的配置，加上续航和油耗表现也与久负盛名的DM-i有得一拼，不成爆款都难。

星舰7 EM-i赢得市场青睐最核心的竞争力来自于雷神EM-i超级电混技术。采用1.5L+E-DHT组合，平台热效率达46.5%，全球量产最高。满油满电综合续航可达1420km，百公里亏电油耗官方公布3.75L，实测则低至3.2L，完美兼顾了节能和动力，让消费者在享受更加强劲动力的同时，还不用担心油耗问题。

相比比亚迪的插混技术，雷神EM-i超级电混技术在热效率和综合性能上具有一定优势。例如，比亚迪宋Pro DM-i的发动机热效率相对较低，在亏电油耗和动力性能的平衡上不如星舰7 EM-i。此外，星舰7 EM-i的AI智慧能量管理系统更加智能，能够通过路况识别、行驶区域识别、海拔及坡道识别等功能，实现对用车场景的精准预判，并根据驾驶习惯学习，帮助用户做出最适合的用车决策，进一步提升了节能效果和驾驶体验。

而基于GEA全球智能新能源架构打造的星舰7 EM-i，充分满足了家用车消费者对“大空间”的需求。同级最高84.3%超高得房率，轴距达到2755mm，与比亚迪宋Pro相比也更具优势。

新能源车的安全是消费者注重考量的重点。星舰7 EM-i搭载的神盾短刀电池，经过100多项极限工况测试，具备8针同刺不燃、24小时水泡不漏、2米跌落不炸、700℃高温火烧无恙的卓越安全性能，从根本上解决了消费者对新能源汽车电池安全的担忧。同时，它还具备超长的循环寿命、高效的快充能力和出色的低温放电性能。同级最大的36kW快充功率，可使动力电池SOC 30%-80%仅需20分钟，相比比亚迪部分车型的充电速度更快，为用户提供了更便捷的充电体验。

电池安全之外，星舰7 EM-i全面践行了吉利的“全域安全”理念，不但在产品安全测试中，以远超行业平均水平的标准接受了测试，连方向盘抗病毒和抗菌率都>99%，隐蔽的备胎盖板都采用食品级白色纸芯，车内VOC远低于国家标准，全方位保障车内人员的健康。

吉利银河作为吉利汽车新能源战略的重要一环，成为了吉利汽车新技术、新成果上马的先锋队。这些技术成果的成功应用，不仅提升了吉利银河车型的产品竞争力，也为吉利汽车其他产品线的技术升级提供了宝贵经验和技术支持，推动了吉利汽车整体技术水平的提升。

结语：

从吉利汽车2025年销量目标上可以看到，吉利的销量目标是271万辆，相较于2024年的217万辆，有54万辆的增幅，而吉利银河要冲刺百万目标，从2024年的近50万辆到2025年的100万辆，净增量几乎都来自于吉利银河。

压力给到了吉利银河，而吉利银河也已做足了准备乘势而上，星舰7 EM-i和改款的银河L7/L6将继续扩大PHEV市场的影响力，星舰9则会弥补吉利品牌在大中型SUV市场的空白遗憾。银河E5领衔的纯电产品序列，也将继续支撑银河2025年实现年销100万辆。