佩通坦访华带来两份大礼，看她收获才知，警惕中国的缅甸为何失败

泰国总理佩通坦开启访华行程，这也是她上任以后首次正式对中国进行国事访问，她带来了两项大礼。

第一是对边境地区的电诈园区进行强力打击。此前的演员被绑至缅甸电诈园区事件对泰国的旅游业产生了极大的负面影响，泰国政府也第一时间配合开展营救工作，并加强了对边境地区的封控，表态要打击电诈。

就在佩通坦访华当天，泰国宣布对缅甸边境5个地点实施断电、断网、断油的“三断”措施，其中包括臭名昭著的“电诈之都”妙瓦底，还从边境的电诈园区中救出34名中国公民。

事件刚发酵时笔者也说过，不排除泰国军警与电诈园区有勾结，但泰国高层对打击电诈的态度是非常坚决的。因为旅游是泰国的支柱产业，而中国是到泰旅游人数最多的国家，泰国不会愚蠢到去赚黑钱影响自身的形象。尤其是佩通坦出生于泰国最富裕的家庭，根本没有任何必要搞黑钱。

泰国的“三断”措施打到了电诈园区的七寸，效果立竿见影。断电前，妙瓦底各大园区灯火通明，气派的建筑加上绚烂的景观灯仿佛一座国际大都市。而断电后，灯火通明的景象已经不再，许多地方成了一片漆黑。

当地的群里都在传加油站已经一滴油都没有了，许多车主油箱里的油也即将耗尽。尽管一些园区还在靠着库存的油发电，但只要泰国持续强力封控他们坚持不了多久。因为目前缅甸也严重缺油，并且进入边境地区的道路已经被民地武封锁，油根本运不进来。

灯黑了

受此压力，控制当地电诈园区的武装组织也被迫表态要打击电诈（当然只是嘴上说说）。电诈人员群里也盛传业务难以继续开展，一些园区正打算遣散人员或者搬迁到其他地区。

泰国方面估算仅断电一项，自身每个月的损失就高达1000万人民币。泰国为此付出了较高的成本，也可以表明打击电诈的态度是非常坚决的。毕竟电诈园区都在缅甸境内，作为一个中转点，能做到这样也值得称赞了。

排队加油

第二份大礼是批准中泰铁路第二期项目开工。中泰铁路即昆明经老挝到泰国曼谷的铁路，全长800多公里。这也是泛亚铁路的中段，此前缅甸和越南由于自身原因参与的积极性比较低，目前只有中泰铁路进展比较快。

早在2010年中国和泰国就签署合作协议，但因为泰国政局变动以及资金问题，直到2017年中泰铁路一期项目（曼谷—呵叻段）才正式开工，项目全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计，预计将在2027年竣工。

中泰铁路

而在佩通坦出访前夕，泰国内阁又正式批准了二期项目（呵叻至廊开），项目全长357.12公里，总投资752亿人民币。二期项目终点临近老挝万象，如果项目全部竣工，中国游客将能从昆明出发乘坐高铁直达泰国曼谷，交通更加便捷，必将极大地促进泰国的旅游业发展。

此外，泰国的榴莲等热带地区水果将通过高铁快速运输到中国，给农民带来利益。中国的商品也能通过高铁更加高效地运至泰国，进而辐射整个东南亚。这也将使商务考察更加方便，增加泰国投资的吸引力，有利于其承接中国的产业转移。

而且从战略上看，如果将来曼谷能修通连接缅甸土瓦深水港的铁路，也让中国开辟了另一个绕开马六甲海峡的出海通道。两国的互联互通能给双方都带来很大的好处。

演员被绑事件发生后泰国的表现可圈可点。高层第一时间出面营救，此后又出台多项措施加强游客安全，并态度坚决地打击电诈，挽回了一些形象。

此前佩通坦还在社交媒体上发向中国游客解释此事件，由于不懂中文，她还专门利用AI技术翻译成普通话。这次访华在接受媒体采访时，她更打亲情牌，宣称自己有华人血统（祖籍广东梅州），再次保证赴泰旅游客的安全。

当然佩通坦做这些都是为了泰国的利益，提振旅游市场。另外她这次访华另一大目的也是为了招商，与多家大型科技公司会面。泰国吸引了一些中国的新能源汽车产业，这也将带动泰国经济增长。佩通坦这次访问可谓收获满满，不仅有望领养大熊猫，进一步增进中泰人民的友好，还将签署10多项经济合作协议。

泰国不仅与中国关系好，与美国也是盟友。泰国在对外交往中表现出自信开放的一面，与东西方的关系都不错，并且懂得利用这种关系为自身谋取利益。

事实上，对于中国来说，缅甸的地理位置要远比泰国优越，从情感角度来看，缅甸的华人要比泰国多。缅甸完全可以取代泰国，抓住中国崛起的机会带动自身发展。但是对比泰国就可以发现，缅甸在国家治理方面非常失败，对外国始终有疑虑和提防。

当然这有一定的历史原因。历史上缅甸长期被英国殖民，一个民族在遭受过苦难以后，往往会对外界保持警觉。中缅两国原本是友好邻居，在划界问题上，中国给了缅甸较大好处。但上世纪60年代，缅甸当局采取了亲苏疏华的政策，使两国关系变得紧张。

由于历史原因，缅甸的民族问题非常突出，常年战乱。边境地区的民地武往往以邻国为依托，这让缅甸对外合作更加疑虑。不论是军方政府还是民选政府，在涉及重大项目时往往下不了决心。最典型的就是早就规划的中缅铁路，军方一度以国防安全为借口拒绝推进。

不敢与外国合作就无法吸引外资投资，这让缅甸陷入长期贫困，而贫困又加剧了各种暴力犯罪和地方割据。中央政府没有强力的资金支持，很难对付民地武，无法实现统一。长期的战乱，又使外资更加谨慎，缅甸几乎陷入了一种恶性循环。

尤其是在打击电诈问题上，当局以地方割据为借口睁一只眼闭一只眼，远不如泰国积极。当然地方割据确实是事实，但缅甸对地方的治理思维同样非常落后。比如允许民团的存在，这一套是上世纪60年代用于防止缅共渗透的，如今还在用。

民团相当于私人武装，在政府备案，但政府不发钱。私人养那么多兵钱从哪里来？当然只有搞黑产了，这客观上加剧了电诈。而且真打起仗来，这些民团大多一哄而散，甚至投靠敌方，根本起不到什么作用。只是平时嚣张跋扈欺负老百姓，败坏政府形象。但缅甸当局始终意识不到民团体制的失败。

最近几年，缅甸战事越来越激烈，反政府武装已经攻占了大片领土，而军政府可用的资源也越来越少。迫于压力，才想到与中国合作，批准了皎漂港、中缅铁路等重大项目。但是战争不停止，这些项目难以动工。

缅甸的政治精英若能早日意识到自身缺陷，向泰国学习，以更加开放、自信的心态与外国合作，抓住中国发展的机遇，也不至于沦落至此。