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智通财经获悉，波音公司(BA.US)在2024年记录了与其星际客机(Starliner)计划相关的最大年度亏损，自首次从美国宇航局获得近50亿美元的固定价格合同来开发该航天器以来，该公司已经损失了超过20亿美元。该公司在2024年将该计划的远期损失记录了5.23亿美元，这反映了计划延误、更高的测试和认证成本，以及更高的认证后任务成本。
波音公司在美国证券交易委员会的一份文件中披露：“截至2024年12月31日，我们有大约3.98亿美元的资本化合同前成本和1.5亿美元的潜在终止责任，这些责任与未经授权的未来任务有关。风险仍然存在，我们可能在未来的时期记录更多的损失。”
去年6月，第一艘载人星际客机发射升空，最低任务持续时间为8天。然而，由于飞船的推进问题，美国宇航局决定不冒宇航员安全的风险，去年8月，星际客机无人驾驶返回地球。
美国宇航局上周重申，它正在与SpaceX合作，“尽快”将宇航员苏尼塔·威廉姆斯和布奇·威尔默从国际空间站接回来。今年10月，该机构曾表示，“一旦对波音公司的系统认证途径有了更好的了解”，就会决定星际客机的下一次飞行。此后，该航天器没有提供任何更新。
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