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直降63000,184马力+8气囊,从13万跌到7万,这合资买到赚到!

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最近不少朋友问我,预算10万左右想买台合资轿车,有什么好推荐?今天给大家聊聊这台让我眼前一亮的别克威朗PRO。作为一台指导价12.89万起的合资轿车,现在能做到7.89万的起售价,这波降价确实给力。

1.

外观设计:年轻化是标配

威朗PRO的设计语言很讨巧。

飞翼式镀铬中网搭配锐角状LED日间行车灯,让整个前脸看起来既不会太过激进,又保持了别克家族的设计基因。

侧身线条虽然不夸张,但上扬的腰线和鸭尾式尾翼还是营造出不错的运动感。

看到这个设计,就知道别克是在努力甩掉“老年车”的标签了。

2.

空间表现:该有的都有

作为一台轴距2700mm的紧凑型轿车,威朗PRO的空间表现中规中矩。

我177cm的身高,前排头部空间一拳左右,后排腿部空间能有一拳半,日常家用完全够用。

ProGS版本比普通版本车身还长了24mm,进一步优化了整车比例。

3.

内饰科技:双联大屏成亮点

除了入门版,其他版本都标配了双10.25英寸屏幕,这在同级别里算是比较亮眼的配置。

虽然内饰用料中规中矩,但缝线工艺的使用还是提升了整体质感。

全速自适应巡航、车道偏离预警等配置的加入,也让它在智能驾驶辅助方面不落下风。

4.

动力表现:四缸机有看头

1.5T四缸发动机配CVT变速箱,184马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩,让威朗PRO在同级别中站稳了脚跟。

7.7秒的零百加速成绩相当不错,日常超车也很轻松。

更难得的是,在WLTC工况下百公里油耗只有5.95-6.05L,动力和经济性的平衡做得不错。

5.

性价比分析:

现在高配版优惠后10万出头,入门版能做到8万多,这个价位能买到一台配置齐全、动力充沛的合资品牌紧凑型轿车,确实很有竞争力。

销量数据也印证了这一点:2023年1-5月累计销量超4.4万台,在紧凑型轿车市场占有率稳步提升。

6.

购车建议:

如果预算在8-11万之间,想买台靠谱的合资家轿,威朗PRO确实值得考虑。

建议直接上中高配,毕竟多出来的主动安全配置和双大屏还是很实用的。

不过购车前还是建议大家实地试驾,毕竟每个人的需求不同,只有亲身体验才能做出最合适的选择。

对这台车感兴趣的朋友们,你们觉得威朗PRO现在这个价位香不香?

欢迎在评论区和我交流讨论。

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