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轨道交通一带一路
泰国预计将在2030年建成第一条高速铁路并经老挝连接中国。这一延宕已久的项目被曼谷视为促进泰中双边关系和贸易的关键。
泰国政府发言人29日的声明表示，连接曼谷和呵叻府的一期工程目前已完成约36%，将铁路延伸至东北边境省份廊开府的第二期工程设计已完成，准备提交内阁批准。
这条高速铁路全长609公里，估计耗资4340亿泰铢（1泰铢约合0.21元人民币），并将通过一座横跨湄公河的桥梁与老挝－中国铁路（中老铁路）连接。
作为中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条标准轨高速铁路，中泰铁路采用中国标准设计建造。
泰国官方透露的中泰高铁项目展如下：
1. 曼谷-廊开高铁项目进展
第一阶段为曼谷-呵叻段。该段土建工程已完成35.75%，其中2个合同已完工（包括Klang Dong-Phang Asok段和Si Khiu-Kut Chik段），另有10个合同正在施工，2个合同处于招标阶段。
此外，泰国铁路技术研究发展院也已正式成立。
第二阶段为呵叻-廊开段。该段设计已完成，预计于2030年开通，目前正由国家环境委员会进行环境影响评估。其建设已获泰国国家铁路局批准，待提交内阁审议。
2. 廊开-万象铁路衔接项目的五大工程
2.1 孔敬-廊开双轨铁路项目：目前处于招标阶段，预计2030年开通服务。
2.2友谊大桥改造以支持20吨/轴的货运：公路局已完成承重能力研究，预算办公室已批准紧急预算用于补充建设费用。
2.3 新建泰老湄公河大桥：双方同意共同投资，目前正在进行详细设计和环评编制。
2.4 廊开跨境物流中心建设项目：相关机构正在划定用地，以进行招商公告，后续将按照规定制定租赁价格，相关计划已提交泰国国有企业政策委员会办公室审议；
2.5 Tha Na Lang-万象跨境铁路项目：已完工并投入运营。
泰国政府表示，期待曼谷-廊开-万象-中国高铁项目成为泰国东北部乃至整个国家的机遇，推动泰国与全球经济的连接，为泰国人民创造与区域及全球市场（超过80亿人口）的贸易和投资机会。这是政府加快基础设施建设战略的重要一步，旨在将泰国打造为区域交通和物流中心。
素材来源：综合自泰国官网及 泰国Headlines、公开资料
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