蛇我其谁｜何小鹏，“傻人”有傻福？

说何小鹏傻，估计所有人都会反对。他和雷军都是号称“九头鸟”的湖北人——那不是一般的聪明。更何况，何小鹏是湖北黄石人，黄石中学那可是号称“学霸集中营”啊。

是何小鹏说自己傻，不知是真谦虚还是假客气，反正就是说了，而且是在发布会上公开调侃的，那时还是全行业最惨的2019年，何小鹏率先提出“蔚小理”=“PPT造车”=“新势力三傻”，这三个词汇一直火到了现在。

在“三傻”中，长相帅气的李斌特别能融资，这些年赔了一千多亿还能搞到钱，简直就是钱多多，确切地说是“借钱多多”。

理想汽车的创始人李想特立独行、个性十足，而且善于玩转社交媒体，是让人又爱又恨但忍不住还想买他车的存在。

最为普通的就是何小鹏了，如果说没特点就是他的特点的话，估计很多人不会反对。低调务实的何小鹏，颜值不够技术凑，是“三傻”中最有资格说自己是理工男的人。

三人当中，何小鹏的傻福是最为突出的，从他的人生履历中就能发现。

1977年11月，何小鹏出生于湖北黄石，一个普通的工人家庭。

1992年何小鹏进入黄石二中，1995年考入华南理工大学，1999年毕业于华南理工大学计算机专业。

2004年何小鹏联合创立UC优视公司，2005年1月至2014年6月担任产品总裁。

2014年6月UC优视整体并入阿里，何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁等职位。

2014年年中，何小鹏拉着俞永福、YY创始人李学凌、猎豹创始人傅盛一起投资了一家汽车公司，最初品牌名叫橙子汽车，但因为商标没有注册下来，最终改叫小鹏汽车。

何小鹏是这家汽车公司的创始人，也是投资者，但在最初的3年里，何小鹏只是出资，实际的操盘手是夏珩、何涛、杨春雷三人。

在创业的路上，何小鹏一路遇到的几乎都是贵人，这是很多人梦寐以求的。比如说中国首富丁磊、YY创始人李学凌、做投资的俞永福、以及好友兼老乡雷军，还有后来的蔡崇信、马云、符绩勋这些创投圈的大佬们，以及李想、李斌这些同行们。

对普通人来说，遇到上述当中的一个并成为好友的话，很可能都能做出一番事业来，何小鹏呢，遇到的不是一个，而是一大串。

当然，这也跟何小鹏的为人有关。他一直记得雷军说的那句话：把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。

中国有句老话，慈不掌兵、义不理财。何小鹏的好脾气，也差点毁了正在困境中前行的小鹏汽车。

何小鹏在一次采访中曾说到小鹏汽车出现的内部问题 —— CEO 永远都是最后一个知道真相的人。

在小鹏汽车的发展初期，何小鹏是以投资人身入局的，甚至在相当长的时间里，何小鹏都没有直接参与小鹏汽车的经营。夏珩、何涛和杨春雷才是小鹏汽车的实际创始人。

在2022年末，小鹏汽车的窘境甚至到了人尽皆知的地步。数据显示，小鹏汽车2022年亏损91.3亿元人民币，亏损幅度同比扩大87.2%。

何小鹏说，那时候甚至一度不敢坐飞机，因为经常会收到来自陌生人的鼓舞，“坐次飞机三四个人跟你握手，说你要加油啊，心情是很难受。”

为了让自己和公司都不再难受，何小鹏请来了“铁娘子”王凤英。后者雷厉风行地帮助小鹏料理内外“家事”。在短时间内，持家有道的王凤英便肃清流毒，一批高管随之出局。

2022年财报中的12位高管，到2023年9月只剩下了2位，如今两位联合创始人已经拿到了“终身荣誉”，体面离开。

帮小鹏汽车走出困境的，除了一个女人，还有一款车。MONA M03，作为小鹏MONA系列的首款车型，凭借低价优势和出色的产品性能迅速走红市场。上市仅4个月，M03就完成了第50000辆整车下线，销量表现令人瞩目。

2024年12月31日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向全体员工发布了一封内部信，详细阐述了小鹏汽车2025年的宏伟计划，以及对于过去一年发展的总结反思。

在这封内部信中，何小鹏透露，2025年，小鹏汽车将推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型，这些车型的技术实力在整个行业中将没有对手。

何小鹏说，2025年将是小鹏汽车产品大年，全年几乎每个季度都会有重磅新品和改款与大家见面。这些新品不仅代表了小鹏汽车在技术创新上的最新成果，更是小鹏汽车数年磨一剑的“大杀器”。

这些车型在技术实力、智能化水平、驾驶体验等方面都将达到前所未有的高度，足以让整个汽车行业为之震撼。

在回顾过去的2024年时，何小鹏坦诚地表示，这一年是很难忘的一年，也是“逆风前行”的一年。上半年，小鹏汽车经历了至暗时刻，销量表现不尽如人意。

然而，在下半年，凭借新车的连续推出和热销，小鹏汽车成功打破了历史纪录，实现了销量的快速增长。官方数据显示，2024年全年小鹏汽车累计销量为190068辆，同比增长34.23%。其中，下半年销量为138040辆，同比增长和环比增长均显著。

再说几句

国人都知道“大鹏展翅”这个成语，何小鹏也有一个飞天梦，并为之努力过而且差点儿荒废了造车主业，好在他及时做出了调整。

尽管眼下的小鹏汽车已经走出了“至暗时刻”，但这只是暂时的，离上岸还有很长的路要走，等待何小鹏的将会是越来越残酷的生死之战。