河南
在国内的豪华汽车市场，德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪一直处于绝对的头部位置，其他品牌想要从它们口中抢肉吃，难度系数那可是相当的大。
但到了新能源这条全新赛道，横空出世的理想汽车、赛力斯问界等中国新势力汽车品牌，凭借着“冰箱、彩电和大沙发”这样的杀手锏，给奔驰、宝马和奥迪带来了绝大的压力。
就拿最典型的销量来说，理想去年足足卖了超50万台车，要价50万元左右的问界M9（参数丨图片）在去年更是卖了15.8万辆，相比于靠降价走销量的奔驰、宝马和奥迪来说，它们明显感受到了后来者的压力。
的确，虽然网上很多人都在嘲笑“冰箱、彩电和大沙发”没啥核心优势，但一个无法忽视的事实，那就是这玩意儿谁用谁舒服。
那么，对于中国消费者都喜欢的“冰箱、彩电和大沙发”这一流行趋势，德系三强奔驰、宝马和奥迪是怎么看的呢？
近日，宝马首席开发官Frank Webber在接受媒体采访时发表了对车载屏幕的看法。他表示宝马iDrive X的屏幕已经足够大了，没有必要继续增大，“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。”
宝马该高管的回复，或与近期社交媒体和短视频平台上不少网友对于CES 2025亮相的“Panoramic iDrive X”新世代超感座舱，其采用的这块17.9英寸多边形屏有关。
有网友表示这块多边形确实蛮有新意的，但挡风玻璃下方的长条形显示屏有些鸡肋，如果能像特斯拉那样砍掉，取而代之在副驾驶座一块屏幕，照顾一下副驾驶的娱乐需求，或许会更好。
不过，宝马想的或许和这些网友不一样。在宝马看来，在挡风玻璃下方设置长条形显示屏是非常实用的，因为驾驶员可以将自己常用的功能安排在该屏幕上，而这些功能可以始终保持在固定位置，保证驾驶时只需简单一瞥即可获取重要信息。
与此同时，该宝马高管还放话，宝马仍会保留一些物理按钮，包括收音机旋钮、换挡按钮、后视镜调整按钮和玻璃除霜器等，以便于驾驶员的日常驾驶便利性。
由此可以看出，宝马这样的传统豪华车企，有着自己对于智能科技的认知和理解。对于部分网友来讲，这样的做法是务实的，毕竟车子是拿来开的，第一要务是安全，要让驾驶员不分心，专注于驾驶，在这个前提基础上再考虑屏幕的炫酷和科技属性。
但也有网友表示宝马陷入了传统豪华科技的圈子里，一直没有跳出来，需要睁开眼睛看世界了，现在大屏幕拉满的内饰才是时下的潮流。
那么，你认为宝马高管的观点是跟不上形势？还是难得的人间清醒？欢迎把答案写在评论区。
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