厦门港古雷港区这项工程通过交工验收

1月24日

厦门港古雷港区

古雷作业区北1#、2#泊位工程

（临时增加散货运输功能）

顺利通过了交工验收

标志着项目向正式竣工投产迈出了关键一步

在交工验收现场，厦门港务建设集团古雷代建团队牵头各参建单位做好交工验收准备及交工材料梳理，为扎实推进此次项目交工验收工作提供了组织保障。交工验收核查组通过踏勘查验工程现场、查阅相关资料以及听取各参建单位的建设情况总结汇报等方式，对项目进行了全面而细致的评审，一致同意通过交工验收。

在项目建设过程中，古雷港口发展有限公司与厦门港务建设集团代建团队密切配合，积极做好项目全过程管理，持续跟进项目策划与准备、设计与施工监管、质量与安全管控、协调与沟通等工程关键节点，为项目的顺利实施奠定坚实基础。

在项目启动阶段，进行了全面的市场调研和项目可行性分析，确定了项目的建设规模、标准和要求，并详细制定项目实施计划和风险管理策略，保障项目在2024年4月10日顺利开工建设。

针对古雷港区基本风压大，大风黄色预警天气频繁等不良气候条件，严格把控设计质量，采用“360°直立锁边”屋面压型钢板，提升屋面钢板抗风性能；同时，进行风洞试验，为结构设计提供依据。

在施工阶段，为应对古雷地区强风对高处作业的安全工作的挑战，创新引入“顶升工艺”新技术及论证屋面压型钢板专项施工方案，由数字化技术统一控制18台液压器协同作业，保持网架结构总体平衡，并可每日持续性监测顶升架平衡参数，形成详细监测台账，显著提高了现场安全的可靠性。

厦门港古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程位于福建省漳州古雷半岛西侧，是省重点工程，也是交通运输部平安百年品质工程创建示范项目之一。该工程使用岸线总长度达1306米，陆域总面积为42.65万平方米。工程新建了2个5万吨级多用途泊位（水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）、1个5千吨级多用途泊位和工作船泊位及相应配套设施。本次交工验收的古雷作业区北1#、2#泊位工程（临时增加散货运输功能）项目，通过完善相应配套设施，在保留多用途码头功能的基础上临时兼顾散货装卸业务，近期临时调整设计通过能力为490万吨，其中：固化45万吨、钢材10万吨、机电5万吨、煤炭220万吨、木片150万吨、集装箱6万TEU。