广东
深圳商报·读创客户端记者 朱峰
国内龙头车企上汽集团，2024年业绩将迎来罕见大跌。
上汽集团（600104）1月25日发布2024年度业绩预告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为15亿元到19亿元，与上年同期相比，将减少122亿元到126亿元，同比减少87%到90%。预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-41亿元到-60亿元，与上年同期相比，将减少141亿元到160亿元，同比减少141%到160%。
值得一提的是，这是近年来上汽集团首次出现年度业绩大幅预降的情况，并且年度归母净利润同比减少超过120亿元。
对于业绩变动的主要原因，上汽集团在公告中解释称，公司2024年实现整车批发销量401.3万辆，比上年同期减少20.07%。同时，因燃油车市场下滑、价格战持续升级，公司销售收入减少，毛利下降。此外公司合营企业上汽通用汽车有限公司及其控股子公司为应对市场挑战，在评估稳定市场份额和聚焦盈利能力所采取的业务重整行动的影响后，于2024年第四季度计提相关资产减值准备232.12亿元，预计将减少公司2024年第四季度归母净利润约78.74亿元。
非经营性损益方面，上汽集团于2024年完成MG Motor India Pvt.Ltd.（以下简称MGI，现已更名为JSW MG Motor India Private Limited）股权转让及增资扩股，公司对MGI采用权益法进行核算。此事项预计增加2024年度公司归属于母公司所有者的净利润约51.3亿元人民币。
作为燃油车时代国内车企领头羊，上汽集团此前连续18年全国销量第一，但是自2019年开始销量持续下降，并且2024年销量首次被比亚迪超越。
“老大”地位不保后，上汽集团近年来营收净利均承压。2019年至2023年的5年间，公司营收变动幅度分别为-6.53%、-12%、5.08%、-4.59%和0.09%，其中有三年同比下降，营收似停滞不前。同期归母净利润变动幅度分别为-28.9%、-20.2%、20.08%、-34.3%和-12.48%，其中仅2021年同比增长，其他年度均同比下降。
扣非净利润方面，上汽集团近年来虽然也大幅波动，但无论如何也有百亿级别。谁能想到，其2024年扣非净利润预亏41亿元至60亿元。这将是上汽集团自2009年以来首次出现扣非净利润亏损。
上汽集团在公告中提及燃油车市场下滑带来的影响。而公司1月1日发布的产销快报显示，2024年产销双双下降逾20%，其中，累计产量为401万辆，同比下降20.20%；累计销量为401.3万辆，同比下降20.07%。
燃油车市场份额缩小，上汽集团转型新能源汽车之路也不顺畅。作为上汽集团转型新能源汽车的重要平台，智己汽车2024年的产量和销量分别为6.54万辆、6.55万辆，同比分别增长70.11%、71.24%，但是与上汽集团整体产销量400万规模相比，智己汽车的产销量占比较低，不足以对上汽集团带来质的改变。
天眼查信息显示，1月中旬，上汽集团密集申请注册了“尚界”“上汽尚界”等多枚商标，国际分类包括燃料油脂、机械设备和广告销售等，商标状态均为等待实质审查。
市场猜测，“尚界”是不是华为鸿蒙智行除问界、智界、享界、尊界后的第五界。对于这样的猜想，上汽集团官方尚未有官方回应。
上汽集团是否欲与华为达成战略合作，在新能源汽车市场抢得更多份额？目前未有答案；昔日车企龙头能否挽回往日荣光，也有待慢慢观察。
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