浙江
1月25日是春节前杭州铁路出行的客流最高峰，预计有41万人次从铁路杭州站下辖的各个车站出发。
上午10点，我来到杭州西站，候车厅里，并没有乌泱泱人挤人的场面，与其他车站相比，这里更多的是一张张年轻的面孔。
26岁的小金是义乌人，在未来科技城的一家科技公司工作，请了两天年假，提前回家过年。他背着一个双肩包，里面只有电脑和充电器。
“西站开通后，我离家更近了，坐19号线只要一站就到这里，再坐高铁半个多小时就到义乌了。”
和小金一样，在杭州西站候车的人群中，有不少人都是轻装出行。
江苏淮安姑娘孙媛梓，边刷手机边拉着一个小行李箱，排队准备检票。她告诉我，特产和年货之前都在网上买好寄到家了，还有一些过年要穿的衣服也快递寄回去了。
“我平时经常坐高铁出去玩，我更喜欢西站，人少，安静，更舒服，像机场一样。”小孙说，“我朋友刚给我发来今天东站的照片，人很多很多，我劝她，下次也来西站坐车吧。”
如果不是随处可见的红灯笼和春节装扮，我还误以为这只是平时的某个周末，大家出行的状态都很松弛。
今年1月5日起，杭州西站首次开行高铁G99/G100次列车，往返香港西九龙站。15:10从杭州出发，21:56就到香港了，与原来从杭州东站“夕发朝至”的动卧列车相比，行程耗时缩短大约3小时。
在1A检票口旁，刘女士一家正坐着候车，两个女儿的背包上都挂着“玲娜贝儿”玩偶。刘女士说，这是她们第一次坐火车去香港，很早之前就抢到车票了，特别激动。
刘女士说，去香港玩两三天，主要是带孩子去迪士尼乐园，除夕当天返程，还是坐高铁，“晚上6点半到杭州，回家吃年夜饭。”
中午时分，进站的人多了起来，候车厅里并没有飘起香浓的泡面味，更多旅客都选择去二楼的快餐店用餐。
众多年轻的人群中，我也看到了一些印象中的脸庞。
62岁的赵学伟挑着扁担进站，一头挂着山核桃礼盒和零食，另一头挂着一大袋衣服。他的老家在湖北监利，准备坐晚上11点去武汉的高铁，他早上10点就到这里候车了。
“我很早就想回家了，但早几天的票抢不到，只有今天的了，还是从西站出发，第一次来。”他问我哪里可以取票，我说直接刷身份证就可以进站，他又说：“我要取票的，过年回来可以报销，我们老板出钱。”
赵师傅在余杭一家新材料企业做保安，出口订单需求量大，大年初八就要复工。他说，本来想买初七回来的票，但还是抢不到，只买到了大年初四的票，所以在家待不了几天。
赵师傅有三个子女，都成家有娃了，一家人都在外地工作，只有过年的时候才能团聚。“他们这会儿都到家了，就差我一个，都在等我回家。”
这是杭州西站开通运营后的第3个春运，预计发送旅客127.4万人次，同比增长56.4%，人员流动规模将创历史新高。
走出候车厅，再进地铁站，又是一番人来人往的景象。有人刚出发，有人已抵达。
春运一直在变，旅程更便捷、更舒适了；春运一直没变，回家的心情依旧是喜悦的、迫切的。
祝愿每一个人都能顺利踏上旅途，平安到家。
橙柿互动·都市快报 记者 陈中秋 摄影报道
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